Megatower

NEW - SRAM NGT: Gloss Carbon NEW - SRAM NGT: Gloss Purple Translucent Blue Matte Nickel

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NEW - SRAM NGT: Gloss Carbon NEW - SRAM NGT: Gloss Purple Translucent Blue Matte Nickel

Ein Downhill-Bike, das Deinen Horizont erweitert

Ernsthaftes Vergnügen. Das Megatower mit seinen großen Laufrädern und seinem stabilen Carbon-Rahmen bietet die souveräne High-Speed-Performance eines Downhill-Bikes. Der relativ steile Sitzwinkel und die größenabhängige Geometrie bestätigen die Tourentauglichkeit und den guten Ruf als ausgewogen-aggressive Waffe für Enduro-Rennen, anspruchsvolle Touren und Bikepark-Spaß.

Für Dich zählt nur Downhill? Dann schau Dir das V10 an.

Du brauchst mehr Boost im Uphill? Dann check das Bullit E-Bike.

Übersicht

Erhältlich in:	C Carbon & CC Carbon
Laufradgröße:	29
Federweg vorne:	170mm
Federweg hinten:	165mm

Details

The Santa Cruz Megatower's Glovebox, internal frame storage system

Details

1 / 9

Voll gepackt

Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Einschließlich Deiner feinen Handschuhe. Das Bike kommt serienmäßig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse", zwei hochwertig verarbeiteten Taschen, die Deine Dinge sicher und praktisch verstauen.

CC Carbon-Rahmen

Für die CC-Carbon-Rahmen werden nur die besten Materialien und Produktionsverfahren verwendet. Wir fertigen sie in unserer eigenen Fabrik und geben eine lebenslange Garantie.

Steilerer Sitzwinkel

Der steile Sitzwinkel hält den Fahrer auf den steilen Anstiegen, die zu den noch steileren Abfahrten führen, immer zentral in der richtigen Position. Der Sitzwinkel wird mit zunehmender Rahmengröße steiler, sodass die Balance in jeder Größe passt.

165mm VPP-Federweg

Das niedrige Übersetzungsverhältnis des Megatowers sorgt für ein souveränes Gefühl und volle Kontrolle über den gesamten Federwegsbereich hinweg und erleichtert außerdem das Setup.

Kompatibel mit Stahlfeder und Trinkflasche

Der Rahmen bietet die Möglichkeit, auch große (Stahlfeder-)Dämpfer und einen Flaschenhalter im Rahmen zu montieren.

Mehr Federweg

165mm Federweg sind für uns am Megatower ideal und daher serienmäßig verbaut. Wenn Du aber einen Dämpfer mit etwas mehr Hub verbaust (65mm statt 62,5mm) erhöht sich der Federweg auf 170mm.

Es kommt auf Details an

Kleine, aber wichtige Details am Rahmen sind beispielsweise das clevere Schmutzschutzblech über dem Dämpfer, die aufgeräumte Zugführung im Rahmen und der gummierte Unterrohrschutz.

Die Geometrie passt

Die Kettenstrebenlängen des Megatowers wachsen mit der Rahmengröße. So erhält jeder Fahrer die gleiche ausgewogene Geometrie.

Jede Größe zählt

Von Größe S bis Größe XXL findet jeder das passende Megatower.

Choose Build Kit

5.799 € EUR

Gewicht: 34.57 lbs / 15.68 kg

Wähle eine Größe

Bitte beachte: Preis, Gewicht und genaue Ausstattung können sich ändern.

5.799 € EUR

34.57 lbs / 15.68 kg

6.599 € EUR

34.08 lbs / 15.46 kg

X0 AXS

9.299 € EUR

33.67 lbs / 15.27 kg

X0 AXS RSV

10.499 € EUR

33.57 lbs / 15.23 kg

X0 AXS Coil

9.299 € EUR

35.27 lbs / 16 kg

X0 AXS RSV Coil

10.499 € EUR

35.27 lbs / 16 kg

XX AXS RSV

11.999 € EUR

35.17 lbs / 15.96 kg

Frame

33.17 lbs / 15.05 kg

Material Carbon C Für unsere C Carbon-Rahmen verwenden wir dieselben exklusiven Prozesse wie für die Rahmen der höchsten Qualitätsstufe (CC Carbon) und wir erzielen die gleiche legendäre Stabilität und Steifigkeit, für die unsere Rahmen bekannt sind. Wir erreichen dies durch die Verwendung eines anderen Carbon-Materials, das zu einer minimalen Gewichtserhöhung führt. Mehr dazu	Material Carbon C Für unsere C Carbon-Rahmen verwenden wir dieselben exklusiven Prozesse wie für die Rahmen der höchsten Qualitätsstufe (CC Carbon) und wir erzielen die gleiche legendäre Stabilität und Steifigkeit, für die unsere Rahmen bekannt sind. Wir erreichen dies durch die Verwendung eines anderen Carbon-Materials, das zu einer minimalen Gewichtserhöhung führt. Mehr dazu	Material Carbon CC CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu	Material Carbon CC CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu	Material Carbon CC CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu	Material Carbon CC CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu	Material Carbon CC CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu	Material Carbon CC CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu
Federweg 165mm	Federweg 165mm	Federweg 165mm	Federweg 165mm	Federweg 165mm	Federweg 165mm	Federweg 165mm	Federweg 165mm
Laufrad-Größe 29	Laufrad-Größe 29	Laufrad-Größe 29	Laufrad-Größe 29	Laufrad-Größe 29	Laufrad-Größe 29	Laufrad-Größe 29	Laufrad-Größe 29
Dämpfer RockShox Super Deluxe Select, 230x62.5	Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+, 230x62.5	Dämpfer FOX Float X2 Factory, 230x62.5	Dämpfer FOX Float X2 Factory, 230x62.5	Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate Coil, 230x62.5 -or- FOX DHX2 Factory	Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate Coil, 230x62.5 -or- FOX DHX2 Factory	Dämpfer FOX Float X2 Factory, 230x62.5	Dämpfer -
Gabel RockShox Zeb Base, 170mm	Gabel FOX 38 Float Performance, 170mm	Gabel RockShox Zeb Ultimate, 170mm -or- Fox 38 Float Factory	Gabel RockShox Zeb Ultimate, 170mm -or- Fox 38 Float Factory	Gabel RockShox Zeb Ultimate, 170mm -or- Fox 38 Float Factory	Gabel RockShox Zeb Ultimate, 170mm -or- Fox 38 Float Factory	Gabel RockShox Zeb Ultimate, 170mm -or- Fox 38 Float Factory	Gabel -
Schaltwerk SRAM NX Eagle, 12spd	Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12spd	Schaltwerk SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	Schaltwerk SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	Schaltwerk SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	Schaltwerk SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	Schaltwerk SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12spd	Schaltwerk -
Rechter Schalthebel SRAM NX Eagle, 12spd	Rechter Schalthebel SRAM GX Eagle, 12spd	Rechter Schalthebel SRAM AXS Pod Bridge	Rechter Schalthebel SRAM AXS Pod Bridge	Rechter Schalthebel SRAM AXS Pod Bridge	Rechter Schalthebel SRAM AXS Pod Bridge	Rechter Schalthebel SRAM AXS Pod Ultimate Bridge	Rechter Schalthebel -
Kassette SRAM PG1230, 12spd, 11-50t	Kassette SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t	Kassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	Kassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	Kassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	Kassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	Kassette SRAM XX Eagle T-Type, 10-52t	Kassette -
Kette SRAM NX Eagle, 12spd	Kette SRAM GX Eagle, 12spd	Kette SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Kette SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Kette SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Kette SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Kette SRAM XX Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Kette -
Kettenführung E.13 TRS Race SL, ISCG05	Kettenführung OneUp Bash Guide	Kettenführung OneUp Bash Guide	Kettenführung OneUp Bash Guide	Kettenführung OneUp Bash Guide	Kettenführung OneUp Bash Guide	Kettenführung OneUp Bash Guide	Kettenführung -
Tretlager SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Tretlager SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Tretlager SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Tretlager SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Tretlager SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Tretlager SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Tretlager SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Tretlager -
Steuersatzlager FSA IS-2/47/42 ACB or Cane Creek 10 IS Integrated	Steuersatzlager Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Steuersatzlager Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Steuersatzlager Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Steuersatzlager Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Steuersatzlager Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Steuersatzlager Chris King DropSet 3 Integrated Headset	Steuersatzlager -
Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO+	Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO+	Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO+	Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO+	Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, Double Down	Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, Double Down	Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO+	Hinterreifen -
Vorderreifen Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+	Vorderreifen Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+	Vorderreifen Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+	Vorderreifen Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+	Vorderreifen Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down	Vorderreifen Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down	Vorderreifen Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+	Vorderreifen -
Vorderradnabe SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt 32h	Vorderradnabe DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h	Vorderradnabe Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Vorderradnabe Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Vorderradnabe Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Vorderradnabe Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Vorderradnabe Industry Nine Hydra, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Vorderradnabe -
Vordere Felge RaceFace AR Offset 30, 29"	Vordere Felge RaceFace AR Offset 30, 29"	Vordere Felge RaceFace ARC Offset 30 29"	Vordere Felge Reserve 30\|HD 29" Die Reserve 30\|HD-Felge wurde speziell für den harten Enduro-Einsatz auf rauen Trails entwickelt. Sie haben eine Innenweite von 30mm für bis zu 2,5“ breite Reifen und ein neu gestaltetes Felgenbett, das die Tubeless-Montage vereinfacht. Die Reserve 30\|HD ist die ultimative Enduro-Felge. Mehr dazu	Vordere Felge RaceFace ARC Offset 30 29"	Vordere Felge Reserve 30\|HD 29" Die Reserve 30\|HD-Felge wurde speziell für den harten Enduro-Einsatz auf rauen Trails entwickelt. Sie haben eine Innenweite von 30mm für bis zu 2,5“ breite Reifen und ein neu gestaltetes Felgenbett, das die Tubeless-Montage vereinfacht. Die Reserve 30\|HD ist die ultimative Enduro-Felge. Mehr dazu	Vordere Felge Reserve 30\|HD 29" Die Reserve 30\|HD-Felge wurde speziell für den harten Enduro-Einsatz auf rauen Trails entwickelt. Sie haben eine Innenweite von 30mm für bis zu 2,5“ breite Reifen und ein neu gestaltetes Felgenbett, das die Tubeless-Montage vereinfacht. Die Reserve 30\|HD ist die ultimative Enduro-Felge. Mehr dazu	Vordere Felge -
Hinterradnabe SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h	Hinterradnabe DT Swis 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h	Hinterradnabe Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Hinterradnabe Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Hinterradnabe Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Hinterradnabe Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Hinterradnabe Industry Nine Hydra, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Hinterradnabe -
Hintere Felge RaceFace AR Offset 30, 29"	Hintere Felge RaceFace AR Offset 30, 29"	Hintere Felge RaceFace ARC Offset 30 29"	Hintere Felge Reserve 30\|HD 29" Die Reserve 30\|HD-Felge wurde speziell für den harten Enduro-Einsatz auf rauen Trails entwickelt. Sie haben eine Innenweite von 30mm für bis zu 2,5“ breite Reifen und ein neu gestaltetes Felgenbett, das die Tubeless-Montage vereinfacht. Die Reserve 30\|HD ist die ultimative Enduro-Felge. Mehr dazu	Hintere Felge RaceFace ARC Offset 30 29"	Hintere Felge Reserve 30\|HD 29" Die Reserve 30\|HD-Felge wurde speziell für den harten Enduro-Einsatz auf rauen Trails entwickelt. Sie haben eine Innenweite von 30mm für bis zu 2,5“ breite Reifen und ein neu gestaltetes Felgenbett, das die Tubeless-Montage vereinfacht. Die Reserve 30\|HD ist die ultimative Enduro-Felge. Mehr dazu	Hintere Felge Reserve 30\|HD 29" Die Reserve 30\|HD-Felge wurde speziell für den harten Enduro-Einsatz auf rauen Trails entwickelt. Sie haben eine Innenweite von 30mm für bis zu 2,5“ breite Reifen und ein neu gestaltetes Felgenbett, das die Tubeless-Montage vereinfacht. Die Reserve 30\|HD ist die ultimative Enduro-Felge. Mehr dazu	Hintere Felge -
Vordere Bremsscheibe Avid Centerline, 200mm	Vordere Bremsscheibe Avid Centerline, 200mm	Vordere Bremsscheibe SRAM HS2 200mm	Vordere Bremsscheibe SRAM HS2 200mm	Vordere Bremsscheibe SRAM HS2 200mm	Vordere Bremsscheibe SRAM HS2 200mm	Vordere Bremsscheibe SRAM HS2 200mm	Vordere Bremsscheibe -
Hintere Bremsscheibe Avid Centerline, 200mm	Hintere Bremsscheibe Avid Centerline, 200mm	Hintere Bremsscheibe SRAM HS2 200mm	Hintere Bremsscheibe SRAM HS2 200mm	Hintere Bremsscheibe SRAM HS2 200mm	Hintere Bremsscheibe SRAM HS2 200mm	Hintere Bremsscheibe SRAM HS2 200mm	Hintere Bremsscheibe -
Bremsen SRAM G2 RE	Bremsen SRAM Code R	Bremsen SRAM Code Silver Stealth	Bremsen SRAM Code Silver Stealth	Bremsen SRAM Code Silver Stealth	Bremsen SRAM Code Silver Stealth	Bremsen Code Ultimate Stealth	Bremsen -
Kurbelgarnitur SRAM Descendant Eagle 148 DUB 32t	Kurbelgarnitur SRAM GX Eagle 148 DUB 32t	Kurbelgarnitur SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Kurbelgarnitur SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Kurbelgarnitur SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Kurbelgarnitur SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Kurbelgarnitur SRAM XX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Kurbelgarnitur -
Lenker e13 TRS Base	Lenker Burgtec RideWide Alloy	Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Lenker -
Vorbau e.13 Base	Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm	Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm	Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm	Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm	Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm	Vorbau Industry Nine A35, 40mm	Vorbau -
Sattel WTB Silverado, CroMo	Sattel WTB Silverado, CroMo	Sattel WTB Silverado Medium, Ti	Sattel WTB Silverado Medium, Ti	Sattel WTB Silverado Medium, Ti	Sattel WTB Silverado Medium, Ti	Sattel WTB Silverado Medium, Ti	Sattel -
Sattelstütze SDG Tellis Dropper, 31.6	Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6 or RockShox Reverb, 31.6	Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Sattelstütze -
Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung. nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu	Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung. nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu	Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung. nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu	Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung. nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu	Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung. nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu	Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung. nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu	Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung. nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu	Griffe -
Ladegerät -	Ladegerät -	Ladegerät SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Ladegerät SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Ladegerät SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Ladegerät SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Ladegerät SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Ladegerät -

SRAM Eagle Transmission - robuster, geschmeidiger, kabellos

Die nächste Generation des SRAM Eagle-Getriebes findest du an unseren neuen CC-Modellen. Sie ist eine radikal robuste, innovativ integrierte und vollständig eigenständige, kabellose Schaltung. Die Full-Mount Aufhängung sitzt direkt auf der Hinterrad-Achse und schafft eine wesentlich stärkere Verbindung mit dem Rahmen, während das besonders robuste Schaltwerk eine noch nie dagewesene Belastbarkeit bietet. Geschmeidige Schaltvorgänge sind durch die Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping selbst unter Vollast möglich. Die neuen AXS Pods Schalthebel sind extrem ergonomisch und hochgradig anpassbar. So wird das Schalten leicht und intuitiv. Es ist einfach die fortschrittlichste Gangschaltung und fast so robust wie die Berge selbst.

Geometrie & Größe

Alle Maße sind Millimetern oder Grad angegeben.

	S	M	L	XL	XXL
Reach \| hi/lo	430/427	455/452	475/472	495/492	520/517
Stack \| hi/lo	616/618	625/627	638/640	656/658	670/672
Lenkwinkel \| hi/lo	63.8°/63.5°	63.8°/63.5°	63.8°/63.5°	63.8°/63.5°	63.8°/63.5°
Sitzrohrlänge \| hi/lo	380	405	430	460	500
Front Center \| hi/lo	770	799	826	855	886
Tretlagerhöhe \| hi/lo	346/342.5	346/342.5	346/342.5	346/342.5	346/342.5
Tretlager-Absenkung \| hi/lo	26.5/30	26.5/30	26.5/30	26.5/30	26.5/30
Radstand \| hi/lo	1206	1236/1237	1266	1298	1333/1334
Hinterbau-Länge \| hi/lo	436/437	437/438	440/441	443/444	447/448
Steuerrohrlänge \| hi/lo	90	100	115	135	150
Oberrohrlänge \| hi/lo	570	594/595	613	637/638	666/667
Sitzwinkel \| hi/lo	77.24°/77.0°	77.42°/77.2°	77.8°/77.5°	77.8°/77.5°	77.8°/77.5°
Überstandshöhe \| hi/lo	709/705	716/712	723/718	722/717	724/720

Die richtige Rahmengröße

Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:

Das Megatower ist erhältlich in den Größen S - XXL.

Persönliche Vorlieben

Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen hast Du einen etwas längeren Radstand, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers. Überlege Dir, was besser zu Deinem Fahrstil passt. Soll das Bike agil und aktiv sein? Oder eher spurtreu und souverän. Willst Du mehr oder weniger Einsatz zeigen, um das Bike auf dem Trail zu bewegen?

Körperproportionen

Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.

Jackson Goldstone riding the Santa Cruz Megatower

YouTube

Technische Spezifikationen des Megatower

Suspension System	VPP
Front Derailleur	No compatibility
Headset/Headtube	Integrated (IS41/52)
Seat Post	31.6mm
Seat Clamp	36.4mm
Eye to Eye length	230mm
Stroke	62.5mm
BB Shell	73mm Threaded
Max Tire Size	2.5"
Max Chainring Size	36t
Water Bottle Mounts	1
Shock Mounting Bushing Front	30x8
Shock Mounting Bushing Rear	30x8
Fork Offset	44mm
Brake Mount	200mm PM

Fahrwerks-Setup

X0 AXS

Rockshox Zeb Ultimate 170

Rider Weight	Pressure (psi)	Rebound: (from closed)	Compression: LSC,HSC (from middle)
100lbs (45.5kg)	29	15	-2,middle
120lbs (54.4kg)	37	13	-2,middle
140lbs (63.5kg)	45	12	-2,middle
160lbs (72.6kg)	54	11	-2,middle
180lbs (81.8kg)	62	10	-2,middle
200lbs (90.7kg)	70	9	-2,middle
220lbs (99.8kg)	78	8	-2,middle
240lbs (108.8kg)	86	6	-2,middle

Fox Float X2 Factory

Rider Weight	Pressure (psi)	Sag (%, mm on shock)	Rebound: LSR, HSR (from closed)	Compression: LSC, HSC (from closed)
100lbs (45.5kg)	140	29-32%, 18-20mm	11,7	13,7
120lbs (54.4kg)	160	29-32%, 18-20mm	10,6	13,7
140lbs (63.5kg)	175	29-32%, 18-20mm	10,6	13,7
160lbs (72.6kg)	195	29-32%, 18-20mm	9,5	13,7
180lbs (81.8kg)	210	29-32%, 18-20mm	9,5	13,7
200lbs (90.7kg)	230	29-32%, 18-20mm	9,4	13,7
220lbs (99.8kg)	250	29-32%, 18-20mm	8,4	13,7
240lbs (108.8kg)	270	29-32%, 18-20mm	8,4	13,7

X0 AXS RSV

Rockshox Zeb Ultimate 170

Rider Weight	Pressure (psi)	Rebound: (from closed)	Compression: LSC,HSC (from middle)
100lbs (45.5kg)	29	15	-2,middle
120lbs (54.4kg)	37	13	-2,middle
140lbs (63.5kg)	45	12	-2,middle
160lbs (72.6kg)	54	11	-2,middle
180lbs (81.8kg)	62	10	-2,middle
200lbs (90.7kg)	70	9	-2,middle
220lbs (99.8kg)	78	8	-2,middle
240lbs (108.8kg)	86	6	-2,middle

Fox Float X2 Factory

Rider Weight	Pressure (psi)	Sag (%, mm on shock)	Rebound: LSR, HSR (from closed)	Compression: LSC, HSC (from closed)
100lbs (45.5kg)	140	29-32%, 18-20mm	11,7	13,7
120lbs (54.4kg)	160	29-32%, 18-20mm	10,6	13,7
140lbs (63.5kg)	175	29-32%, 18-20mm	10,6	13,7
160lbs (72.6kg)	195	29-32%, 18-20mm	9,5	13,7
180lbs (81.8kg)	210	29-32%, 18-20mm	9,5	13,7
200lbs (90.7kg)	230	29-32%, 18-20mm	9,4	13,7
220lbs (99.8kg)	250	29-32%, 18-20mm	8,4	13,7
240lbs (108.8kg)	270	29-32%, 18-20mm	8,4	13,7

X0 AXS Coil

Rockshox Zeb Ultimate 170

Rider Weight	Pressure (psi)	Rebound: (from closed)	Compression: LSC,HSC (from middle)
100lbs (45.5kg)	29	15	-2,middle
120lbs (54.4kg)	37	13	-2,middle
140lbs (63.5kg)	45	12	-2,middle
160lbs (72.6kg)	54	11	-2,middle
180lbs (81.8kg)	62	10	-2,middle
200lbs (90.7kg)	70	9	-2,middle
220lbs (99.8kg)	78	8	-2,middle
240lbs (108.8kg)	86	6	-2,middle

Rockshox Super Deluxe Ultimate Coil

Rider Weight	Spring Rate (Lbs.)	Sag (%, mm on shock)	Preload	Rebound (from closed)	Compression: LSC, HSC (from middle)
100lbs (45.5kg)	250	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	9	-2, middle
120lbs (54.4kg)	300	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	9	-2, middle
140lbs (63.5kg)	350	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	8	-2, middle
160lbs (72.6kg)	400	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	8	-2, middle
180lbs (81.8kg)	450	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	7	-2, middle
200lbs (90.7kg)	500	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	6	-2, middle
220lbs (99.8kg)	550	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	6	-2, middle
240lbs (108.8kg)	600	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	5	-2, middle

X0 AXS RSV Coil

Rockshox Zeb Ultimate 170

Rider Weight	Pressure (psi)	Rebound: (from closed)	Compression: LSC,HSC (from middle)
100lbs (45.5kg)	29	15	-2,middle
120lbs (54.4kg)	37	13	-2,middle
140lbs (63.5kg)	45	12	-2,middle
160lbs (72.6kg)	54	11	-2,middle
180lbs (81.8kg)	62	10	-2,middle
200lbs (90.7kg)	70	9	-2,middle
220lbs (99.8kg)	78	8	-2,middle
240lbs (108.8kg)	86	6	-2,middle

Rockshox Super Deluxe Ultimate Coil

Rider Weight	Spring Rate (Lbs.)	Sag (%, mm on shock)	Preload	Rebound (from closed)	Compression: LSC, HSC (from middle)
100lbs (45.5kg)	250	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	9	-2, middle
120lbs (54.4kg)	300	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	9	-2, middle
140lbs (63.5kg)	350	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	8	-2, middle
160lbs (72.6kg)	400	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	8	-2, middle
180lbs (81.8kg)	450	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	7	-2, middle
200lbs (90.7kg)	500	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	6	-2, middle
220lbs (99.8kg)	550	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	6	-2, middle
240lbs (108.8kg)	600	29-32%, 18-20mm	1-2 turns	5	-2, middle

XX AXS RSV

Rockshox Zeb Ultimate 170

Rider Weight	Pressure (psi)	Rebound: (from closed)	Compression: LSC,HSC (from middle)
100lbs (45.5kg)	29	15	-2,middle
120lbs (54.4kg)	37	13	-2,middle
140lbs (63.5kg)	45	12	-2,middle
160lbs (72.6kg)	54	11	-2,middle
180lbs (81.8kg)	62	10	-2,middle
200lbs (90.7kg)	70	9	-2,middle
220lbs (99.8kg)	78	8	-2,middle
240lbs (108.8kg)	86	6	-2,middle

Fox Float X2 Factory

Rider Weight	Pressure (psi)	Sag (%, mm on shock)	Rebound: LSR, HSR (from closed)	Compression: LSC, HSC (from closed)
100lbs (45.5kg)	140	29-32%, 18-20mm	11,7	13,7
120lbs (54.4kg)	160	29-32%, 18-20mm	10,6	13,7
140lbs (63.5kg)	175	29-32%, 18-20mm	10,6	13,7
160lbs (72.6kg)	195	29-32%, 18-20mm	9,5	13,7
180lbs (81.8kg)	210	29-32%, 18-20mm	9,5	13,7
200lbs (90.7kg)	230	29-32%, 18-20mm	9,4	13,7
220lbs (99.8kg)	250	29-32%, 18-20mm	8,4	13,7
240lbs (108.8kg)	270	29-32%, 18-20mm	8,4	13,7

Geometrie

Alle Maße sind in Millimetern oder Grad angegeben.

	S	M	L	XL	XXL
Reach \| hi/lo	430/427	455/452	475/472	495/492	520/517
Stack \| hi/lo	616/618	625/627	638/640	656/658	670/672
Lenkwinkel \| hi/lo	63.8°/63.5°	63.8°/63.5°	63.8°/63.5°	63.8°/63.5°	63.8°/63.5°
Sitzrohrlänge \| hi/lo	380	405	430	460	500
Front Center \| hi/lo	770	799	826	855	886
Tretlagerhöhe \| hi/lo	346/342.5	346/342.5	346/342.5	346/342.5	346/342.5
Tretlager-Absenkung \| hi/lo	26.5/30	26.5/30	26.5/30	26.5/30	26.5/30
Radstand \| hi/lo	1206	1236/1237	1266	1298	1333/1334
Hinterbau-Länge \| hi/lo	436/437	437/438	440/441	443/444	447/448
Steuerrohrlänge \| hi/lo	90	100	115	135	150
Oberrohrlänge \| hi/lo	570	594/595	613	637/638	666/667
Sitzwinkel \| hi/lo	77.24°/77.0°	77.42°/77.2°	77.8°/77.5°	77.8°/77.5°	77.8°/77.5°
Überstandshöhe \| hi/lo	709/705	716/712	723/718	722/717	724/720

Die richtige Rahmengröße

Das Megatower ist erhältlich in den Größen S - XXL.

Persönliche Vorlieben

Körperproportionen

FAQ's

Kettenführungs-Kompatibilität

Das Bike ist mit ISCG-05 Kettenführungsaufnahme ausgestattet. Serienmäßig verbauen wir die OneUp Bashguide V2 oder die e*13 TRS Kettenführungen. Es sollten aber die allermeisten Kettenführung für ISCG-05 passen.

Kann ich das Megatower auf 27,5" oder MX umrüsten?

Nein, das Megatower wurde als reines 29er Bike entwickelt. Die Geometrie ist nicht geeigent für 27,5" Vorder- oder Hinterräder.

Wo ist der Flipchip zur Einstellung der Kettenstrebenlänge hin?

Das Megatower 1 hatte über alle Größen die gleiche Hinterbaulänge, die über den Flipchip einstellbar war. Das war cool, aber für die mittleren Größen nicht perfekt. Am Megatower 2 wachsen die Hinterbaulängen mit der Rahmengröße. Somit hat jedes Bike die ideale Balance. Insgesamt ist der Unterschied der Kettenstrebenlängen zwischen S und XXL nun deutlich größer als 1cm.

Welche Gabellängen werden empfohlen?

Unsere Geomtrie ist für eine 170mm Gabel mit 42mm oder 44mm Offset entwickelt. Weniger Federweg würden wir nicht empfehlen, da das Tretlager dann zu tief sinkt. Eine 180mm Gabel passt gut, wenn es zu Deinem Fahrstil passt.

Welcher Steuersatz wird in dem Bike verbaut?

Das Bike nutzt einen integrierten Steuersatz. Die obere Schale ist 41mm und die untere 52mm. Die SHIS-Bezeichnungen sind IS41/28,6 und IS52/40. Bei Chris King: DropSet.3

Ich möchte einen anderen Dämpfer verbauen. Gibt es irgendwelche Einschränkungen?

Das Megatower ist mit allen gängigen Luft- & Stahlfeder-Dämpfern kompatibel. Wir haben aber nicht jedes Hinterhof-Entwicklung getestet. Die korrekten Einbaumaße sind 230x62,5mm mit 8x30mm Einbaubreite vorne und hinten.

Kann man das Megatower auf noch mehr Federweg "aufbohren"?

Wenn Du einen Dämpfer mit 65mm Hub verbaust (serienmäßig sind 62,5mm), erhältst Du noch mehr Federweg - 170mm. Wir sind der Meinung, dass das Serien-Setup mit 165mm die ideale Balance bietet, aber wenn Du wirklich mehr brauchst, weißt Du jetzt, wie es geht.

Welche Reifenbreite passt?

Das Megatower ist für maximal 29" x 2,5" Reifen ausgelegt.

Hat das Megatower den SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH)?

Der Rahmen ist mit UDH kompatibel. Wir verbauen allerdings unser eigenes aus Aluminium gefrästes, UDH Schaltauge. Du kannst es jederzeit durch unser Santa Cruz Schaltauge oder durch das SRAM UDH ersetzen.

Soll ich den Luftdämpfer oder den Stahlfederdämpfer fahren?

Es gibt durchaus einen spürbaren Unterschied zwischen den beiden Dämpfern, aber es gibt kein "besser".

Der Luftdämpfer ist progressiver als die Stahlfeder-Variante. Dadurch ist ein etwas weicheres Setup möglich, ohne dass man sich Sorgen über Bottom-Outs machen muss. Dies bringt theoretisch ein leichter kontrollierbares Fahrverhalten, kann aber trotzdem sehr aggressiv und ohne zu viel Kraftaufwand gefahren werden. Das Fahrwerk wird auch etwas "poppiger" und verspielter, da der Luftdämpfer am Ende des Federwegs mehr Druck aufbaut.

Der Stahlfederdämpfer hat ein etwas lineareres Gefühl und weniger Bottom-Out-Widerstand, was ein etwas strafferes Setup erfordert. Dadurch erreicht man mehr Support im mittleren Federwegsbereich - was sich vor allem im Bikepark mit vielen Anliegern und Kompressionen positiv bemerkbar macht. Wenn Du ein etwas direkteres Fahrverhalten bevorzugst, empfehlen wir den Stahlfederdämpfer. Wenn man den Luftdämpfer so abstimmt, dass er im mittleren Federweg ähnlich viel Support bietet, wird es schwierig, den vollen Federweg zu nutzen.

Das sind keine großen Unterschiede, aber sie reichen aus, dass wir beide Varianten anbieten wollen. Zusätzlich bietet der Luftdämpfer natürlich den Vorteil, dass er leichter ist und vor allem auch einfacher abzustimmen, sodass er für die Mehrheit der Fahrer die richtige Wahl sein wird.

Was kann ich in der Glovebox verstauen?

Das Bike kommt serienmäßig mit zwei Taschen - "Tube Purse" und "Tool Wallet". Du solltest darin alles unterbringen, was Dir die Tour oder Dein Rennen rettet: Leichter Schlauch, kleine Pumpe, Minitool, Geld und einen Riegel.

Wo finde ich Informationen über den Service der Umlenkwippen?

Wirf einen Blick auf unsere Service-Seite.

Wo finde ich mehr Informationen über RESERVE Laufräder?

Am besten auf der RESERVE Webseite - www.reservewheels.com.