Heckler
- Übersicht
- Ausstattungen
- Geometrie & Größe
- Technischer Support
On and on and on and on...
Danny MacAskill redet nur noch über E-Bikes. Erst wenn er auf sein Bike steigt, verstummt die Schwärmerei. Dann jubelt und jauchzt er. Und er fährt und fährt und fährt. Deshalb haben wir das Heckler so gebaut, wie es ist. Es fährt weiter, schneller und länger und macht dadurch noch mehr Spaß.
Das Heckler hat einen großen, austauschbaren Akku mit 720Wh, der es Dir ermöglicht, bisher unerreichbare und weniger befahrene Trails zu erschließen und mehr in weniger Zeit zu schaffen. Der VPP™-Hinterbau mit 150 mm Federweg (kombiniert mit einer 160mm Gabel) ist auf Komfort und Traktion in technischen Anstiegen optimiert und bietet für uns das ideale Setup für lange Tage auf technischen Trails. Das Heckler ist als MX und als reines 29“-Bike und in den Größen S-XXL erhältlich.
- Du suchst ein vergleichbares Bike ohne Motor? Schau Dir das Bronson an!
- Brauchst Du ein etwas aggressiveres E-Bike? Dann ist das Bullit das richtige für Dich!
- Du bist stolzer Besitzer eines Hecklers? Registriere Dein Bike hier.
- Wenn Du Fragen zu den Laufradgrößen hast. Hier erfährst mehr über die Unterschiede zwischen MX und 29".
Übersicht:
| Erhältlich in: | Carbon C & Carbon CC |
| Laufradgröße: | MX & 29 |
| Federweg vorne: | 160mm |
| Federweg hinten: | 150mm |
| Akku-Kapazität: | 720Wh |
Bitte beachte: Preis, Gewicht und genaue Ausstattung können sich ändern.
R MX 6.999 € EUR lbs / kg | R 29 6.999 € EUR lbs / kg | S MX 7.999 € EUR lbs / kg | S 29 7.999 € EUR lbs / kg | X0 AXS RSV MX 10.999 € EUR lbs / kg | X0 AXS RSV 29 10.999 € EUR lbs / kg | XX AXS RSV MX 13.299 € EUR 47.38 lbs / 21.49 kg | XX AXS RSV 29 13.299 € EUR 48.05 lbs / 21.8 kg |
|---|
Material Für unsere C Carbon-Rahmen verwenden wir dieselben exklusiven Prozesse wie für die Rahmen der höchsten Qualitätsstufe (CC Carbon) und wir erzielen die gleiche legendäre Stabilität und Steifigkeit, für die unsere Rahmen bekannt sind. Wir erreichen dies durch die Verwendung eines anderen Carbon-Materials, das zu einer minimalen Gewichtserhöhung führt. Mehr dazu | Material Für unsere C Carbon-Rahmen verwenden wir dieselben exklusiven Prozesse wie für die Rahmen der höchsten Qualitätsstufe (CC Carbon) und wir erzielen die gleiche legendäre Stabilität und Steifigkeit, für die unsere Rahmen bekannt sind. Wir erreichen dies durch die Verwendung eines anderen Carbon-Materials, das zu einer minimalen Gewichtserhöhung führt. Mehr dazu | Material Für unsere C Carbon-Rahmen verwenden wir dieselben exklusiven Prozesse wie für die Rahmen der höchsten Qualitätsstufe (CC Carbon) und wir erzielen die gleiche legendäre Stabilität und Steifigkeit, für die unsere Rahmen bekannt sind. Wir erreichen dies durch die Verwendung eines anderen Carbon-Materials, das zu einer minimalen Gewichtserhöhung führt. Mehr dazu | Material Für unsere C Carbon-Rahmen verwenden wir dieselben exklusiven Prozesse wie für die Rahmen der höchsten Qualitätsstufe (CC Carbon) und wir erzielen die gleiche legendäre Stabilität und Steifigkeit, für die unsere Rahmen bekannt sind. Wir erreichen dies durch die Verwendung eines anderen Carbon-Materials, das zu einer minimalen Gewichtserhöhung führt. Mehr dazu | Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | ||
Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | ||
Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | ||
Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | ||
Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | ||
Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | ||
Rechter Schalthebel | Rechter Schalthebel | Rechter Schalthebel | Rechter Schalthebel | Rechter Schalthebel | Rechter Schalthebel | Rechter Schalthebel | Rechter Schalthebel | ||
Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | ||
Kette | Kette | Kette | Kette | Kette | Kette | Kette | Kette | ||
Kettenführung | Kettenführung | Kettenführung | Kettenführung | Kettenführung | Kettenführung | Kettenführung | Kettenführung | ||
Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | ||
Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | ||
Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | ||
Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | ||
Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge Die Reserve 30|HD-Felge wurde speziell für den harten Enduro-Einsatz auf rauen Trails entwickelt. Sie haben eine Innenweite von 30mm für bis zu 2,5“ breite Reifen und ein neu gestaltetes Felgenbett, das die Tubeless-Montage vereinfacht. Die Reserve 30|HD ist die ultimative Enduro-Felge. Mehr dazu | Vordere Felge Die Reserve 30|HD-Felge wurde speziell für den harten Enduro-Einsatz auf rauen Trails entwickelt. Sie haben eine Innenweite von 30mm für bis zu 2,5“ breite Reifen und ein neu gestaltetes Felgenbett, das die Tubeless-Montage vereinfacht. Die Reserve 30|HD ist die ultimative Enduro-Felge. Mehr dazu | Vordere Felge Die Reserve 30|HD-Felge wurde speziell für den harten Enduro-Einsatz auf rauen Trails entwickelt. Sie haben eine Innenweite von 30mm für bis zu 2,5“ breite Reifen und ein neu gestaltetes Felgenbett, das die Tubeless-Montage vereinfacht. Die Reserve 30|HD ist die ultimative Enduro-Felge. Mehr dazu | Vordere Felge Die Reserve 30|HD-Felge wurde speziell für den harten Enduro-Einsatz auf rauen Trails entwickelt. Sie haben eine Innenweite von 30mm für bis zu 2,5“ breite Reifen und ein neu gestaltetes Felgenbett, das die Tubeless-Montage vereinfacht. Die Reserve 30|HD ist die ultimative Enduro-Felge. Mehr dazu | ||
Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | ||
Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge Die gleiche Felge, mit der unser Santa Cruz Syndicate auf der World Cup DH-Strecke zum Sieg fährt, ist auch in unseren E-Bikes verbaut. Sie ist die stabilste Reserve-Carbonfelge, die Dir Vertrauen und Zuverlässigkeit bieten, wenn du es am meisten brauchst. Mehr dazu | Hintere Felge Die gleiche Felge, mit der unser Santa Cruz Syndicate auf den World Cup DH-Strecken zum Sieg fährt, ist auch in unseren E-Bikes verbaut. Sie ist unsere stabilste Reserve-Carbonfelge. Sie bietet Dir Vertrauen und Zuverlässigkeit, wenn du es am meisten brauchst. Mehr dazu | Hintere Felge Die gleiche Felge, mit der unser Santa Cruz Syndicate auf der World Cup DH-Strecke zum Sieg fährt, ist auch in unseren E-Bikes verbaut. Sie ist die stabilste Reserve-Carbonfelge, die Dir Vertrauen und Zuverlässigkeit bieten, wenn du es am meisten brauchst. Mehr dazu | Hintere Felge Die gleiche Felge, mit der unser Santa Cruz Syndicate auf den World Cup DH-Strecken zum Sieg fährt, ist auch in unseren E-Bikes verbaut. Sie ist unsere stabilste Reserve-Carbonfelge. Sie bietet Dir Vertrauen und Zuverlässigkeit, wenn du es am meisten brauchst. Mehr dazu | ||
Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | ||
Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | ||
Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | ||
Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | ||
Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | ||
Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | ||
Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | ||
Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | ||
Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | ||
Akku | Akku | Akku | Akku | Akku | Akku | Akku | Akku | ||
Motor | Motor | Motor | Motor | Motor | Motor | Motor | Motor | ||
Ladegerät | Ladegerät | Ladegerät | Ladegerät | Ladegerät | Ladegerät | Ladegerät | Ladegerät |
SRAM Eagle Transmission - robuster, geschmeidiger, kabellos
Die nächste Generation des SRAM Eagle-Getriebes findest du an unseren neuen CC-Modellen. Sie ist eine radikal robuste, innovativ integrierte und vollständig eigenständige, kabellose Schaltung. Die Full-Mount Aufhängung sitzt direkt auf der Hinterrad-Achse und schafft eine wesentlich stärkere Verbindung mit dem Rahmen, während das besonders robuste Schaltwerk eine noch nie dagewesene Belastbarkeit bietet. Geschmeidige Schaltvorgänge sind durch die Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping selbst unter Vollast möglich. Die neuen AXS Pods Schalthebel sind extrem ergonomisch und hochgradig anpassbar. So wird das Schalten leicht und intuitiv. Es ist einfach die fortschrittlichste Gangschaltung und fast so robust wie die Berge selbst.
Geometrie & Größe
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 430 | 455 | 475 | 495 | 520 |
| Stack | 607 | 616 | 629 | 648 | 666 |
| Lenkwinkel | 64.8° | 64.8° | 64.8° | 64.8° | 64.8° |
| Sitzrohrlänge | 390 | 405 | 430 | 460 | 500 |
| Front Center | 761 | 781 | 807 | 836 | 869 |
| Tretlagerhöhe | 346 | 346 | 346 | 346 | 346 |
| Tretlager-Absenkung | 8 | R:8 / F: 26 | R:8 / F: 26 | R:8 / F: 26 | R:8 / F: 26 |
| Radstand | 1206 | 1226 | 1252 | 1281 | 1314 |
| Hinterbau-Länge | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 |
| Steuerrohrlänge | 130 | 100 | 115 | 135 | 155 |
| Oberrohrlänge | 571 | 599 | 624 | 645 | 674 |
| Sitzwinkel | 76.9° | 76.8° | 76.7° | 77° | 77° |
| Überstandshöhe | 720 | 745 | 743 | 741 | 741 |
Die richtige Rahmengröße
Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:
Bitte beachte: Rahmengröße S hat 27,5" Laufräder vorne & hinten.
Das Heckler MX ist erhältlich in den Größen M - XXL.
Das Heckler 29 ist erhältlich in den Größen M - XXL.
Persönliche Vorlieben
Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen hast Du einen etwas längeren Radstand, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers. Überlege Dir, was besser zu Deinem Fahrstil passt. Soll das Bike agil und aktiv sein? Oder eher spurtreu und souverän. Willst Du mehr oder weniger Einsatz zeigen, um das Bike auf dem Trail zu bewegen?
Körperproportionen
Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.
Details
Details
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Vollcarbonrahmen aus C und CC Carbon
Unsere CC Carbonrahmen nutzen die besten Materialien und neusten Fertigungsverfahren. Unser C Rahmen erreichen die gleiche Stabilität und Steifigkeit. Sie tauschen nur etwas mehr Gewicht für einen etwas günstigeren Preis ein. Beide Versionen werden in unserer eigenen Fabrik hergestellt und haben unsere lebenslange Garantie.
Austauschbarer 720 Wh Akku
Der Akku ist im Inbusumdrehen ausgebaut und gewechselt. Er kann also bequem ohne Bike geladen oder auf besonders langen Touren durch einen Zweitakku ersetzt werden.
Shimano EP8 Motor
Der neue Shimano EP8 Motor ist leicht stark und effizient. Er ist die richtige Wahl auch für lange und schwere Touren.
Stahlfeder und Wasser
In den Rahmen passen großvolumige Dämpfer und immer auch eine Trinkflasche.
Gebaut für viele Bikerleben
Die legendäre Santa Cruz Verarbeitung und die hochwertige Konstruktion machen dieses Rad zu einer Klasse für sich. Auf den Rahmen, die Hinterbaulager und die optionalen RESERVE-Laufräder gilt unsere lebenslange Garantie und unser Rider Support-Versprechen.
Schöne Details
Details, die das Bike abrunden, sind das kleine Schutzschild für den Dämpfer, die saubere und einfache Zugverlegung und ein gummierter Unterrohr-Schutz.
Geometrie
Das neuste Heckler hat einen längeren Reach und einen flacheren Lenkwinkel als die Vorgänger. Am 445mm kurzen Hinterbau verschmelzen Uphill-Traktion und Downhill-Performance.
Die volle Bandbreite von S bis XXL
Die 29" und MX Versionen sind in den Größen M - XXL erhältlich. Rahmengröße S kommt mit 27,5" Laufrädern vorne und hinten.
Technische Spezifikationen des Heckler
| Suspension System | VPP |
| Headset/Headtube | Integrated (IS41/52) |
| Seat Post | 31.6mm |
| Seat Clamp | 36.4mm |
| Shock Eye to Eye length | 210mm |
| Shock Stroke | 55mm |
| Fork Offset | 37mm (S), 44mm (M-XXL) |
| Fork Compatibility | 160mm |
| Max Tire Size | 2.6" |
| Max Chainring Size | 36t |
| Water Bottle Mounts | 1 |
| Shock Mounting Bushing Front | 30x8 (standard bushing) |
| Shock Mounting Bushing Rear | 30x8 (roller bearing) |
| Brake Mount | 200mm, 1.5mm spacers are needed for 203mm rotors. |
| Derailleur Hanger | SRAM UDH |
Fahrwerks-Setup
X0 AXS RSV
Rockshox Zeb Ultimate 160
| Rider Weight (lbs) | Pressure (psi) | Rebound (from closed) | Compression: LSC,HSC (from middle) |
| 100lbs (45kg) | 47 | 12 | middle |
| 120lbs (54kg) | 55 | 11 | middle |
| 140lbs (64kg) | 64 | 10 | middle |
| 160lbs (73kg) | 72 | 9 | middle |
| 180lbs (82kg) | 80 | 8 | middle |
| 200lbs (91kg) | 88 | 6 | middle |
| 220lbs (100kg) | 96 | 4 | middle |
| 240lbs (109kg) | 104 | 2 | middle |
Rockshox Super Deluxe Ultimate
| Rider Weight (lbs) | Rider Weight (kgs) | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) | Compression L/H |
| 100 | 45 | 120 | 29-33%, 16-18mm | 7 | -1/-1 |
| 120 | 54 | 140 | 29-33%, 16-18mm | 7 | -1/-1 |
| 140 | 64 | 165 | 29-33%, 16-18mm | 6 | -1/-1 |
| 160 | 73 | 185 | 29-33%, 16-18mm | 6 | -1/-1 |
| 180 | 82 | 205 | 29-33%, 16-18mm | 5 | -1/-1 |
| 200 | 91 | 230 | 29-33%, 16-18mm | 5 | -1/-1 |
| 220 | 100 | 250 | 29-33%, 16-18mm | 4 | -1/-1 |
| 240 | 109 | 270 | 29-33%, 16-18mm | 4 | -1/-1 |
| 260 | 118 | 295 | 29-33%, 16-18mm | 4 | -1/-1 |
XX AXS RSV
Rockshox Zeb Ultimate 160
| Rider Weight (lbs) | Pressure (psi) | Rebound (from closed) | Compression: LSC,HSC (from middle) |
| 100lbs (45kg) | 47 | 12 | middle |
| 120lbs (54kg) | 55 | 11 | middle |
| 140lbs (64kg) | 64 | 10 | middle |
| 160lbs (73kg) | 72 | 9 | middle |
| 180lbs (82kg) | 80 | 8 | middle |
| 200lbs (91kg) | 88 | 6 | middle |
| 220lbs (100kg) | 96 | 4 | middle |
| 240lbs (109kg) | 104 | 2 | middle |
Rockshox Super Deluxe Ultimate
| Rider Weight (lbs) | Rider Weight (kgs) | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) | Compression L/H |
| 100 | 45 | 120 | 29-33%, 16-18mm | 7 | -1/-1 |
| 120 | 54 | 140 | 29-33%, 16-18mm | 7 | -1/-1 |
| 140 | 64 | 165 | 29-33%, 16-18mm | 6 | -1/-1 |
| 160 | 73 | 185 | 29-33%, 16-18mm | 6 | -1/-1 |
| 180 | 82 | 205 | 29-33%, 16-18mm | 5 | -1/-1 |
| 200 | 91 | 230 | 29-33%, 16-18mm | 5 | -1/-1 |
| 220 | 100 | 250 | 29-33%, 16-18mm | 4 | -1/-1 |
| 240 | 109 | 270 | 29-33%, 16-18mm | 4 | -1/-1 |
| 260 | 118 | 295 | 29-33%, 16-18mm | 4 | -1/-1 |
Geometrie
Alle Maße sind in Millimetern oder Grad angegeben.
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach | hi/lo | 430/427 | 455/452 | 475/472 | 495/492 | 520/517 |
| Stack | hi/lo | 607.3/609 | 615.8/618 | 629.4/632 | 647.5/650 | 665.6/668 |
| Lenkwinkel | hi/lo | 64.8°/64.5° | 64.8°/64.5° | 64.8°/64.5° | 64.8°/64.5° | 64.8°/64.5° |
| Sitzrohrlänge | 390/390 | 405/405 | 430/430 | 460/460 | 500/500 |
| Front Center | hi/lo | 760.6/761 | 780.9/781 | 807.3/807 | 835.8/736 | 869.4/869 |
| Tretlagerhöhe | hi/lo | 346/342 | 346/342 | 346/342 | 346/342 | 346/342 |
| BB Drop (front) | hi/lo | 12 | 30/26 | 30/26 | 30/26 | 30/26 |
| BB Drop (rear) | hi/lo | 8 | 8/12 | 8/12 | 8/12 | 8/12 |
| Radstand | hi/lo | 1205.6/1207 | 1225.9/1227 | 1252.3/1253 | 1280.8/1282 | 1314.4/1315 |
| Hinterbau-Länge | hi/lo | 445/446 | 445/446 | 445/446 | 445/446 | 445/446 |
| Steuerrohrlänge | 130/130 | 100/100 | 115/115 | 135/135 | 155/155 |
| Oberrohrlänge | hi/lo | 571.4/572 | 599/600 | 623.6/625 | 644.6/646 | 673.5/675 |
| Sitzwinkel | hi/lo | 76.9°/76.7° | 76.8°/76.6° | 76.7°/76.4° | 77°/76.7° | 77°/76.8° |
| Überstandshöhe | hi/lo | 720/716 | 745/741 | 743/740 | 741/737 | 741/738 |
Die richtige Rahmengröße
Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:
Bitte beachte: Rahmengröße S hat 27,5" Laufräder vorne & hinten.
Das Heckler MX ist erhältlich in den Größen M - XXL.
Das Heckler 29 ist erhältlich in den Größen M - XXL.
Persönliche Vorlieben
Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen hast Du einen etwas längeren Radstand, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers. Überlege Dir, was besser zu Deinem Fahrstil passt. Soll das Bike agil und aktiv sein? Oder eher spurtreu und souverän. Willst Du mehr oder weniger Einsatz zeigen, um das Bike auf dem Trail zu bewegen?
Körperproportionen
Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.
FAQ's
Welche Reifenbreite passt ins Heckler?
Heckler 9 ist für 2,4" Reifenbreite optimiert (sowohl in 29" als auch in 27,5"). Aber es ist möglich Reifen bis 2,6" Breite zu montieren. Bitte beachte, dass ein anderer Reifen Deine Tretlagerhöhe, Geometrie und die Unterstützung durch den Motor beeinflussen kann.
Kann ich mein Heckler MX zum 29er umbauen oder umgekehrt ?
Nein, die beiden Laufrad-Optionen haben jeweils eigene Hinterbauten und Umlenkwippen. Diese bieten wir nicht einzeln zum Verkauf an.
Wo kann ich technische Informationen zum Heckler finden?
Schau Dir unsere E-Bike-Seite, die Shimano STEPS-Seite und unser Bike Archiv an, um weitere Informationen zum Heckler zu finden.
Wie groß ist die Reichweite des Akkus?
Der Akku hat eine Kapazität von 720 Wh. Die genaue Reichweite hängt von vielen verschiedenen Faktoren ab: Fahrergewicht, Untergrund, Steigung, Fahrweise, Temperatur, ... Zur möglichst genauen Abschätzung der Reichweite, empfehlen wir die entsprechende Funktion auf dem Display zu nutzen.
Wie groß ist die Kapazität des Akkus?
Der Akku im Heckler 9 hat eine Kapazität von 720 Wh.
Kann ich das Bike ohne Akku fahren?
Nein, die Abdeckung ist direkt mit dem Akku verbunden. Wenn dieser fehlt, hast Du ein großes Loch im Unterrohr.
Ist das Heckler auch mit anderen Akkus kompatibel?
Nein, in das Heckler 9 passt nur der von uns spezifizierte 720Wh Akku.
Hat das Heckler eine E-Bike-Gabel?
Ja, alle Gabeln, die wir in unseren E-Bikes verbauen, sind für E-Bikes freigegeben.
Brauche ich spezielle Werkzeuge, um unterwegs an meinem Heckler zu arbeiten?
Dieses Bike verwendet die Shimano STEPS Antriebseinheit. Daher sind keine Spezialwerkzeuge erforderlich. Zur Akku-Entnahme reicht ein 4mm-Imbus. Eventuell könntest Du ein Di2-Werkzeug zu Deinem Werkzeugset hinzufügen.
Welche Federgabeln werden für das Heckler empfohlen?
Unsere Geometrie basiert auf einer 29er 160mm-Gabel mit 44-46mm Offset. Nur in Größe S ist eine 27,5" Gabel (mit 37mm Offset) verbaut. Du kannst eine längere Gabel fahren, was allerdings die Geometrie beeinflusst. Eine Doppelbrückengabel kannst Du Dir fürs V10 sparen.
Was ist der Unterschied zwischen den beiden Displays?
Das E7000 hat einen Schwarz-Weiß-Bildschirm und ist etwas kleiner als das EM800. Das EM800-Display hat außerdem einen Farbbildschirm, einstellbare Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung und eine Power-Assist-Anzeige (Grafik).
Kann ich an meinem E-Bike eine Kettenführung montieren?
Ja, allerdings nur die "E13 LG1+ 34t Shimano STEPS"-Kettenführung, die wir serienmäßig verbauen.
Ist das System wasserfest?
Das Shimano STEPS-System ist wasserfest, und unser Rahmen ist so konstruiert, dass das Wasser abfließen kann. Wir empfehlen jedoch grundsätzlich, unsere Bikes nicht mit Hochdruckreinigern zu waschen.
Was mache ich, wenn unterwegs der Akku leer ist?
Unsere E-Bike können auch ohne Power bzw. bei abgeschaltetem System gefahren werden. Wenn der Akku ungewöhnlich schnell entlädt, kontaktiere Deinen Händler.
Kann ich eine Lampe oder ein anderes Zubehör an den Akku meines Hecklers oder Bullits anschließen?
Ja, Shimano liefert zwei Anschlüsse an der Antriebseinheit, um von Shimano zugelassenes Zubehör anzuschließen. Bitte beachte die Gebrauchsanweisung von Shimano, die mit dem Bike geliefert wurde, bezüglich des Anschlusses von Zubehör.
Kann ich selbstständig ein Firmware-Update durchführen?
Ja, detaillierte Anweisungen zum Firmware-Update findest Du in der Shimano STEPS-App oder -Software.
Wie verbinde ich mein Gerät über Bluetooth mit der STEPS APP?
Details zur Bluetooth-Verbindung findest Du in der Shimano STEPS App oder in der Shimano-Bedienungsanleitung.
Kann ich mit meinem E-Bike im Flugzeug verreisen?
Flugreisen mit E-Bikes sind schwierig, die Mitnahme von Akkus der Größe in Flugzeugen ist in aller Regel untersagt. Informiere Dich vor Deiner Reise über die Möglichkeiten, am Zielort einen Akku leihen zu können? Oder ob Du Deinen Akku anderweitig ans Ziel bekommst, zum Beispiel per Post oder im Auto Deines Kumpels.
Wo finde ich die Seriennummer meines Rahmens?
Die Seriennummer an unseren E-Bikes befindet sich hinten unten am Hauptrahmen, hinter dem LowerLink, über dem Motor. Bei Fragen kannst Du Dich jederzeit an uns wenden.
Kann ich einen Dämpfer mit mehr Hub in meinem Bike fahren?
Nein, einen Dämpfer mit mehr Hub zu verbauen, kann zu Schäden an Deinem Rahmen führen.
Explosionszeichnungen
Vorderer Dämpferbolzen & Lower Link Hardware
Motor Hardware
Akku-Aufnahme & Abdeckung
Akku
Sattelklemme & Dämpfer-Schutzblech
27,5" Hinterbau, Hinterachse, Schaltauge & Kettenstrebenschutz
29" Hinterbau, Hinterachse, Schaltauge & Kettenstrebenschutz
Unterrohr-Schutz
Akku-Aufnahme Hardware
27,5" Lower Link
29" Lower Link
Upper Link
