Chameleon
- Übersicht
- Ausstattungen
- Geometrie & Größe
- Technischer Support
- Garantie
Gebaut für ... den eigenen Weg
Wir haben das Chameleon für Freigeister entwickelt, die ihr Bike selbst gestalten wollen und die keine Angst vor Experimenten haben. Ob 29er oder MX, ob mit oder ohne Gangschaltung - die austauschbaren Ausfallenden erlauben maximale Vielseitigkeit. Mit dem tief gezogenen Oberrohr und der progressiven Geometrie fährt sich das Bike souverän in jedem Gelände. Es wählt wilde Abkürzungen durch die Stadt oder die Flucht aus derselben. Durch die drei Montagepunkte am Unterrohr und den Standard-Flaschenhalter im Rahmen, mutiert es im Imbus-Umdrehen zum Abenteurer für lange Touren.
Suchst Du ein schnelles, leichtes XC-Hardtail? Dann schau Dir das Highball an.
Willst Du ein reines Dirt Jump und Pumptrack-Bike? Nimm das Jackal.
Bist Du stolzer Besitzer eines Chameleons? Registriere Dein Bike hier.
Das Chameleon 8 ist in Deutschland ab Frühjahr 2022 erhältlich.
Übersicht:
| Erhältlich in: | Aluminum |
| Laufradgröße: | MX & 29" |
| Federweg vorne: | 130mm |
Bitte beachte: Preis, Gewicht und genaue Ausstattung können sich ändern.
D 29 1.999 € EUR 31 lbs / 14.06 kg | D MX 1.999 € EUR 30.82 lbs / 13.98 kg | R 29 2.499 € EUR 29.28 lbs / 13.28 kg | R MX 2.499 € EUR 29.12 lbs / 13.21 kg | S 29 3.199 € EUR 28.64 lbs / 12.99 kg | S MX 3.199 € EUR 28.44 lbs / 12.9 kg | Frame 999 € EUR 5.63 lbs / 2.55 kg |
|---|
Material Mit unseren Alu-Bikes bekommst Du unsere hervorragenden Fahreigenschaften zu einem günstigeren Preis. Wir versuchen, die gleichen Merkmale unserer Carbon-Rahmen zu integrieren (z. B. interne Kabelführung, Flip Chips, Geometrie) und bieten auch hier die legendäre lebenslange Santa Cruz Garantie. Mehr dazu | Material Mit unseren Alu-Bikes bekommst Du unsere hervorragenden Fahreigenschaften zu einem günstigeren Preis. Wir versuchen, die gleichen Merkmale unserer Carbon-Rahmen zu integrieren (z. B. interne Kabelführung, Flip Chips, Geometrie) und bieten auch hier die legendäre lebenslange Santa Cruz Garantie. Mehr dazu | Material Mit unseren Alu-Bikes bekommst Du unsere hervorragenden Fahreigenschaften zu einem günstigeren Preis. Wir versuchen, die gleichen Merkmale unserer Carbon-Rahmen zu integrieren (z. B. interne Kabelführung, Flip Chips, Geometrie) und bieten auch hier die legendäre lebenslange Santa Cruz Garantie. Mehr dazu | Material Mit unseren Alu-Bikes bekommst Du unsere hervorragenden Fahreigenschaften zu einem günstigeren Preis. Wir versuchen, die gleichen Merkmale unserer Carbon-Rahmen zu integrieren (z. B. interne Kabelführung, Flip Chips, Geometrie) und bieten auch hier die legendäre lebenslange Santa Cruz Garantie. Mehr dazu | Material Mit unseren Alu-Bikes bekommst Du unsere hervorragenden Fahreigenschaften zu einem günstigeren Preis. Wir versuchen, die gleichen Merkmale unserer Carbon-Rahmen zu integrieren (z. B. interne Kabelführung, Flip Chips, Geometrie) und bieten auch hier die legendäre lebenslange Santa Cruz Garantie. Mehr dazu | Material Mit unseren Alu-Bikes bekommst Du unsere hervorragenden Fahreigenschaften zu einem günstigeren Preis. Wir versuchen, die gleichen Merkmale unserer Carbon-Rahmen zu integrieren (z. B. interne Kabelführung, Flip Chips, Geometrie) und bieten auch hier die legendäre lebenslange Santa Cruz Garantie. Mehr dazu | Material Mit unseren Alu-Bikes bekommst Du unsere hervorragenden Fahreigenschaften zu einem günstigeren Preis. Wir versuchen, die gleichen Merkmale unserer Carbon-Rahmen zu integrieren (z. B. interne Kabelführung, Flip Chips, Geometrie) und bieten auch hier die legendäre lebenslange Santa Cruz Garantie. Mehr dazu | ||
Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | ||
Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | ||
Schalthebel | Schalthebel | Schalthebel | Schalthebel | Schalthebel | Schalthebel | Schalthebel | ||
Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | ||
Kette | Kette | Kette | Kette | Kette | Kette | Kette | ||
Tretlager | Tretlager | Tretlager | Tretlager | Tretlager | Tretlager | Tretlager | ||
Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | ||
Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | ||
Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | ||
Dichtmilch | Dichtmilch | Dichtmilch | Dichtmilch | Dichtmilch | Dichtmilch | Dichtmilch | ||
Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | ||
Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | ||
Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | ||
Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | ||
Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | ||
Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | ||
Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | ||
Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | ||
Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | ||
Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | ||
Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | ||
Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | ||
Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe | ||
Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | ||
Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe |
Geometrie & Größe
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Reach | 420 | 445 | 465 | 490 |
| Stack | 620.1 | 629.2 | 638.2 | 647.3 |
| Lenkwinkel | 65.0° | 65.0° | 65.0° | 65.0° |
| Sitzrohrlänge | 380 | 405 | 430 | 460 |
| Front Center | 729.4 | 758.6 | 782.8 | 812.1 |
| Tretlagerhöhe | 315 | 315 | 315 | 315 |
| Tretlager-Absenkung | 56/40 | 56/40 | 56/40 | 56/40 |
| Radstand | 1154.4 | 1183.6 | 1207.8 | 1237.1 |
| Hinterbau-Länge | 425-437 | 425-437 | 425-437 | 425-437 |
| Steuerrohrlänge | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Oberrohrlänge | 596.1 | 621.3 | 643.4 | 668.8 |
| Sitzwinkel | 74.1° | 74.3° | 74.4° | 74.6° |
| Überstandshöhe | 682 | 682 | 686 | 708 |
Units
cm
Die richtige Rahmengröße
Wenn Du zwischen zwei Größen liegst, empfehlen wir, dass Du die beiden verschiedenen Größen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:
Persönliche Vorlieben
Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen ist das Vorderrad etwas weiter vorne, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers. Überlege Dir, was besser zu Deinem Fahrstil passt. Soll das Bike agil und aktiv sein? Oder eher spurtreu und souverän. Willst Du mehr oder weniger Einsatz zeigen, um das Bike im Trail zu führen?
Körperproportionen
Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.
Units
cm
S
M
L
XL
Details
Details
1 / 6
Aluminium Rahmen
Das Chameleon erfindet sich wieder neu und kehrt zu seinen Wurzeln aus Aluminium zurück. Es bleibt das simple und robuste Bike, hartgesotten und vielseitig.
MX oder 29"
Das Chameleon ist als 29er oder als MX-Bike aufbaubar. Du hast die Wahl zwischen Speed & Traktion oder verspielterem Handling.
Singlespeed oder Gangschaltung
Die verschiebbaren Ausfallenden verwandeln das Bike vom klassichen Trail-Hardtail, zum Singlespeed-Racer, zum Langstrecken-Abenteuer. Oder zu allem dazwischen.
Ein Lastentier, kein Esel!
Mit der 3-Loch-Gepäckaufnahme am Unterrohr und dem Flaschenhalter im Rahmen ist das Chameleon bereit für die schnelle Flucht aus dem Alltag.
Hart viel Fahrspaß
Das tief gezogene Oberrohr und die etwas aggressivere Geometrie (65° Lenkwinkel, längerer Reach) liefern beste Trail-Performance.
Lebenslange Garantie
Gebaut für viel Bike-Erleben. Bei Problemen mit deinem Material wirst Du immer von unserem legendären Rider Support unterstützt.
Garantie &
Rider Support
Link zum Garantie-Antrag
Hast Du ein Problem mit Deinem Bike? Stelle einen Garantie-Antrag, um einen Schaden zu melden. Wir werden unser Möglichstes tun, damit Du schnell wieder auf dem Trail bist.
Kontakt zum Rider-Support
Wenn Du Fragen oder Ergänzungen zu Deinem Garantie-Antrag hast, wende Dich gerne direkt an unseren Rider-Support.
Weitere Infos:
Im Bike-Archiv gibt es technische Infos zu allen neuen und alten Modellen.
So findest Du Deine Seriennummer!
Gebrauchsanweisung für RESERVE Laufräder
Technischer Support
Santa Cruz Chameleon
| Front Derailleur | No compatibility |
| Headset/Headtube | Integrated (IS41/52) |
| Seat Post | 31.6mm |
| Seat Clamp | 36.4mm |
| Fork Compatibility | 130mm - 140mm |
| BB Shell | 73mm Threaded |
| Max Tire Size | 29"x2.6" | 27.5"x2.8" |
| Max Chainring Size | 34t |
| Water Bottle Mounts | 2 |
| Fork Offset | 42mm |
| Chainguide | ISCG-05 |
| Brake Mount | Post Mount 180 |
Check out our recommended fork setup below
Rockshox Recon Silver RL 130
| Rider Weight (lbs) | (kgs) | Pressure (psi) | Rebound (from closed) |
|---|---|---|---|
| 120-130 | 54-59 | 60-65 | 5 |
| 130-140 | 59-64 | 65-70 | 5 |
| 140-150 | 64-68 | 70-78 | 5 |
| 150-160 | 68-73 | 78-85 | 4 |
| 160-170 | 73-77 | 85-93 | 4 |
| 170-180 | 77-82 | 93-100 | 3 |
| 180-190 | 82-86 | 100-110 | 3 |
| 190-200 | 86-91 | 110-120 | 3 |
| 200-210 | 91-95 | 120-130 | 2 |
| 210-220 | 95-100 | 130-140 | 2 |
| 220-230 | 100-104 | 140-150 | 1 |
| 230-240 | 104-109 | 150-155 | 1 |
| 240-250 | 109-113 | 155-160 | 1 |
Fox Rhythm 34 130
| Rider Weight (lbs) | (kgs) | Pressure (psi) | Rebound (from closed) | Compression (from closed) |
|---|---|---|---|---|
| 120-130 | 54-59 | 58 | 13 | Middle |
| 130-140 | 59-64 | 63 | 12 | Middle |
| 140-150 | 64-68 | 68 | 11 | Middle |
| 150-160 | 68-73 | 72 | 10 | Middle |
| 160-170 | 73-77 | 77 | 9 | Middle |
| 170-180 | 77-82 | 82 | 8 | Middle |
| 180-190 | 82-86 | 86 | 7 | Middle |
| 190-200 | 86-91 | 91 | 6 | Middle |
| 200-210 | 91-95 | 96 | 5 | Middle |
| 210-220 | 95-100 | 100 | 4 | Middle |
| 220-230 | 100-104 | 105 | 3 | Middle |
| 230-240 | 104-109 | 110 | 2 | Middle |
| 240-250 | 109-113 | 114 | 1 | Middle |
Fox 34 130 Performance
| Rider Weight (lbs) | (kgs) | Pressure (psi) | Rebound (from closed) | Compression (from closed) |
|---|---|---|---|---|
| 120-130 | 54-59 | 64 | 12 | 7 |
| 130-140 | 59-64 | 69 | 11 | 7 |
| 140-150 | 64-68 | 74 | 10 | 7 |
| 150-160 | 68-73 | 78 | 9 | 7 |
| 160-170 | 73-77 | 83 | 8 | 7 |
| 170-180 | 77-82 | 88 | 7 | 6 |
| 180-190 | 82-86 | 92 | 6 | 6 |
| 190-200 | 86-91 | 97 | 6 | 6 |
| 200-210 | 91-95 | 102 | 5 | 6 |
| 210-220 | 95-100 | 106 | 4 | 6 |
| 220-230 | 100-104 | 111 | 3 | 5 |
| 230-240 | 104-109 | 116 | 2 | 5 |
| 240-250 | 109-113 | 120 | 1 | 5 |
Warum MX Laufräder?
Der Laufrad Mix kombiniert die Stabilität eines 29" Vorderrad mit der Agilität eines 27,5" Hinterrads. Durch das kleinere Hinterrad und relativ gesehen tiefer liegende Achse wird es noch leichter, das Vorderrad anzuheben. Beim Manual, dem Überfahren von Hindernissen oder im steilen Gelände hat das deutliche Vorteile.
Ich bin zuletzt nur 29er gefahren - was wird beim MX Bike anders sein? Habt Ihr Setup-Tips?
29er Bikes haben deutlich mehr Grip, vor allem am Vorderrad. Das liegt vor allem am größeren Vorderrad selbst. Aber auch durch die höhere Achs-Höhe des Hinterrads bekommt das Vorderrad mehr Last. Dies führt zu einer natürlichen Position in flachem Gelände, erfordert jedoch eine Anpassung der Körperposition und/oder des Setups, wenn es steiler wird.
Bei einem MX-Bike ist die Position etwas mehr nach hinten verlagert. Dies vermittelt ein sehr natürliches Gefühl bei steilen Abfahrten, erfordert aber eine gewisse Anpassung der Körperposition und des Setups, um ein ausgewogenes Fahrgefühl in flacherem Gelände zu erreichen. Im Vergleich zu einem 29er solltest Du am MX-Bike einen etwas niedrigeren Lenker und eine etwas weichere Gabel fahren, damit sich das Bike vertrauter anfühlt. Mit diesen Einstellungen solltest Du leicht das ideale Setup für Deine Trails und Deine Vorlieben finden.
Du weißt, dass Du die richtige Einstellung gefunden haben, wenn Du keine große Gewichtsverlagerungen vornehmen musst, um das Vorderrad anzuheben oder es am Boden zu halten.
Ich komme von einem reinen 27,5" Bike - was wird sich am MX Bike anders anfühlen? Habt Ihr Setup Tips?
Ein MX-Bike wird sich definitiv anders fahren als ein vollwertiges 27,5"-Bike. Der Hauptunterschied ist eine souveränere Frontpartie. Das Einlenken wird etwas langsamer sein als bei einem 27,5", aber dafür gibt es ein sichereres Gefühl in den Kurven und mehr Traktion. Durch die größere Vorderachshöhe und das verbesserte Überrollverhalten des großen Laufrads werden Hindernisse leichter überwunden, und man geht weniger leicht „über den Lenker“. Durch die gewonnen Sicherheit kann man in anspruchsvollem Gelände mit einer aggressiveren und dynamischeren Körperposition fahren.
Welches Gabel-Offset wird empfohlen?
Wir empfehlen 29" Gabeln mit 42-44mm Offset für das Chameleon.
Kann ich am Chameleon 8 ein 27,5" Vorderrad fahren?
Das Chameleon 8 wurde nicht für ein 27,5" Vorderrad entwickelt. Mit einer 150mm Gabel könntest Du es Dir aber die Geomtrie für das kleinere Vorderrad "zurechtbiegen"!
Was muss ich ändern, um am Hinterrad eine andere Laufradgröße zu montieren?
Es gibt zwei verschiedene Ausfallenden - eines für ein 27,5" Hinterrad und eines für ein 29" Hinterrad. Du musst das entsprechende Ausfallende für die jewieilige Laufradgröße montieren, um den Größenunterschied auszugleichende. Nur so erhälst Du die vergleichbare und von uns gewünschte Geometrie.
Ist das Chameleon Singlespeed-kompatibel?
Ja, das Chameleon hat verschiebbare Ausfallenden, bei denen Du die Kettenstrebenlängen um +-12mm anpassen kannst. Das kannst Du nutzen, um die Geometrie des Bikes an Dich anzupassen, oder um die Ketten beim Singlespeed-Aufbau zu spannen. Die Ausfallenden sind nur in 148x12mm erhältlich und nutzen das universelle SRAM UDH Ausfallende, wie alle unsere neusten Bikes.
Unsere Bikes sind robust und leicht zu warten. Und wir stellen alle Ersatzteile und Informationen bereit, die Du für ein langes Bike-Leben brauchst.
