5010

NEW - SRAM NGT: Gloss Black NEW - SRAM NGT: Matte Spumoni Green Matte Nickel and Yellow Gloss Red

Overview
Design Details
Bike Builder
Geometry and Sizing
Product Support

NEW - SRAM NGT: Gloss Black NEW - SRAM NGT: Matte Spumoni Green Matte Nickel and Yellow Gloss Red

The best handling trail bike ever

The 5010 is not just "the little bike" of our range. It makes even the most mundane trails feel like they're loaded with features to hop, skip and jump over. It's like having super-skills at your fingertips. The 5010 has always been more capable than many expected but with the traction-gaining 29-inch wheel up front and even more refined suspension the 5010 gives you a deft touch on the trails.

Hooked on mixed wheels but want more travel? Check out the Bronson
More interested in getting there faster, without so much showing off? Try the Tallboy

Key Features:

Available in:	Carbon CC
Wheel Size:	MX
Front Travel:	140mm
Rear Travel:	130mm

Design Details

The Santa Cruz 5010 5 Full Suspension Mountain bike

Design Details

1 / 5

Mixed Wheels

The mixed wheel configuration of a 29-inch wheel up front provides traction and stability, while the 27.5" rear wheel allows for quick back wheel steering and lifting.

Glovebox

Place your ride essentials securely beneath a new high-quality latch and panel in the 5010's downtube. The Glovebox comes with a fitted Tool Wallet and Tube Purse, tailored for the frame to keep your tools close to hand.

Learn more about Glovebox

Full carbon CC frame

CC frames use the very best materials and production processes available. We tailor stiffness for every size to make sure everyone gets the same ride quality. Bigger riders means greater stresses on larger frames, but that's remedied with our size-specific frame stiffness tunes.

Sag window

A window allows easier suspension sag and setup. The details are completed by a neat mud flap to protect the rear shock plus tidy cable routing within the frame and swingarm, and rubberized DT protectors to shrug off strikes.

Made to last many lifetimes

The legendary Santa Cruz fit, finish and quality construction put this into a league of its own. The frame, bearings and optional Reserve wheels come with a lifetime warranty and any service is easy to do with our Rider Support pledge.

Learn more about our lifetime warranty

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6 349 $ CAD

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Please note: Price, Weight, and Parts Spec information is subject to change.

6 349 $ CAD

7 649 $ CAD

GX AXS

9 099 $ CAD

GX AXS RSV

10 399 $ CAD

X0 AXS

10 499 $ CAD

30.49 lbs / 13.83 kg

X0 AXS RSV

11 799 $ CAD

30.3 lbs / 13.74 kg

Frame

5 299 $ CAD

6.51 lbs / 2.95 kg

Matériau Carbon C Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus	Matériau Carbon C Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus	Matériau Carbon C Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus	Matériau Carbon C Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus	Matériau Carbon CC CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme. En savoir plus	Matériau Carbon CC CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme. En savoir plus	Matériau Carbon CC CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme. En savoir plus
Débattement 130mm	Débattement 130mm	Débattement 130mm	Débattement 130mm	Débattement 130mm	Débattement 130mm	Débattement 130mm
Taille de roues MX	Taille de roues MX	Taille de roues MX	Taille de roues MX	Taille de roues MX	Taille de roues MX	Taille de roues MX
Amortisseur FOX Float Performance, 210x50	Amortisseur RockShox Super Deluxe Select+, 210x50	Amortisseur RockShox Super Deluxe Select+, 210x50	Amortisseur RockShox Super Deluxe Select+, 210x50	Amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x50	Amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x50	Amortisseur -
Fourche RockShox Pike Base, 140mm	Fourche RockShox Pike Select+, 140mm	Fourche RockShox Pike Select+, 140mm	Fourche RockShox Pike Select+, 140mm	Fourche RockShox Pike Ultimate, 140mm	Fourche RockShox Pike Ultimate, 140mm	Fourche -
Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, 12spd	Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12spd	Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd	Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd	Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	Dérailleur arrière -
Manette droite SRAM NX Eagle, 12spd	Manette droite SRAM GX Eagle, 12spd	Manette droite SRAM AXS Pod Bridge	Manette droite SRAM AXS Pod Bridge	Manette droite SRAM AXS Pod Bridge	Manette droite SRAM AXS Pod Bridge	Manette droite -
Cassette SRAM PG1230, 12spd, 11-50t	Cassette SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t	Cassette SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t	Cassette SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t	Cassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	Cassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	Cassette -
Chaîne SRAM NX Eagle, 12spd	Chaîne SRAM GX Eagle, 12spd	Chaîne SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Chaîne SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Chaîne SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Chaîne SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Chaîne -
Boîtier de pédalier SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Boîtier de pédalier -
Jeu de direction FSA IS-2/47/42 ACB	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction -
Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO	Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO	Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO	Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO	Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO	Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO	Pneu arrière -
Pneu avant Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO	Pneu avant Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO	Pneu avant Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO	Pneu avant Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO	Pneu avant Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO	Pneu avant Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO	Pneu avant -
Moyeu avant SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt 32h	Moyeu avant DT Swiss 370, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Moyeu avant DT Swiss 370, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Moyeu avant DT Swiss 370, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Moyeu avant Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Moyeu avant Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Moyeu avant -
Jante avant RaceFace AR Offset 30 29"	Jante avant RaceFace AR Offeset 30, 29"	Jante avant RaceFace ARC Offset 30 29"	Jante avant Reserve 30\|SL 29" Avec un peu moins de 449 grammes sur la balance, la Reserve 30\|SL est l'une des jantes de trail les plus légères sur le marché, sans limite de poids pour le pilote et toujours couverte par notre garantie à vie. La Reserve 30\|SL est conçue pour vous et votre façon de rouler : équilibrée et réactive pour tenir la distance, offrant un pilotage sans compromis et sans entrave pour vos plus belles sorties. En savoir plus	Jante avant RaceFace ARC Offset 30 29"	Jante avant Reserve 30\|SL 29" Avec un peu moins de 449 grammes sur la balance, la Reserve 30\|SL est l'une des jantes de trail les plus légères sur le marché, sans limite de poids pour le pilote et toujours couverte par notre garantie à vie. La Reserve 30\|SL est conçue pour vous et votre façon de rouler : équilibrée et réactive pour tenir la distance, offrant un pilotage sans compromis et sans entrave pour vos plus belles sorties. En savoir plus	Jante avant -
Moyeu arrière SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h	Moyeu arrière DT Swis 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h	Moyeu arrière DT Swis 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h	Moyeu arrière DT Swis 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h	Moyeu arrière Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Moyeu arrière Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Moyeu arrière -
Jante arrière RaceFace AR Offset 30 27.5"	Jante arrière RaceFace AR Offset 30, 27.5"	Jante arrière RaceFace ARC Offset 30 27.5"	Jante arrière Reserve 30\|HD 27.5" La Reserve 30\|HD est spécialement conçue pour un pilotage agressif. Elle présente une largeur de 30 mm pour une utilisation optimisée avec des pneus de 2,5. Le fond de jante a été redessinée pour éliminer tous les problèmes liés à l'installation de nouveaux pneus. La Reserve 30\|HD est la jante de VTT par excellence. En savoir plus	Jante arrière RaceFace ARC Offset 30 27.5"	Jante arrière Reserve 30\|HD 27.5" La Reserve 30\|HD est spécialement conçue pour un pilotage agressif. Elle présente une largeur de 30 mm pour une utilisation optimisée avec des pneus de 2,5. Le fond de jante a été redessinée pour éliminer tous les problèmes liés à l'installation de nouveaux pneus. La Reserve 30\|HD est la jante de VTT par excellence. En savoir plus	Jante arrière -
Disque avant Avid Centerline, 200mm	Disque avant Avid Centerline, 200mm	Disque avant SRAM HS2 180mm	Disque avant SRAM HS2 180mm	Disque avant SRAM HS2 180mm	Disque avant SRAM HS2 180mm	Disque avant -
Disque arrière Avid Centerline, 180mm	Disque arrière Avid Centerline, 180mm	Disque arrière SRAM HS2 180mm	Disque arrière SRAM HS2 180mm	Disque arrière SRAM HS2 180mm	Disque arrière SRAM HS2 180mm	Disque arrière -
Freins SRAM G2 R	Freins SRAM G2 R	Freins SRAM Code Bronze Stealth	Freins SRAM Code Bronze Stealth	Freins SRAM Code Silver Stealth	Freins SRAM Code Silver Stealth	Freins -
Pédalier SRAM Descendant Eagle 148 DUB 32t	Pédalier SRAM GX Eagle 148 DUB 32t	Pédalier SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Pédalier SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Pédalier SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Pédalier SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Pédalier -
Guidon Burgtec RideWide Alloy	Guidon Burgtec RideWide Alloy	Guidon Santa Cruz Carbon	Guidon Santa Cruz Carbon	Guidon Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Guidon Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Guidon -
Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence -
Selle WTB Silverado, CroMo	Selle WTB Silverado, CroMo	Selle WTB Silverado Medium, CroMo	Selle WTB Silverado Medium, CroMo	Selle WTB Silverado Medium, Ti	Selle WTB Silverado Medium, Ti	Selle -
Tige de selle SDG Tellis Dropper, 31.6	Tige de selle OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Tige de selle OneUp V2 Dropper Post, 31.6	Tige de selle OneUp V2 Dropper Post, 31.6	Tige de selle OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Tige de selle OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Tige de selle -
Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées -
Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie -	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie -

SRAM Eagle Transmission - stronger, better shifting, wirelessly

The next generation SRAM Eagle Transmission specced on our CC-carbon models is a radically robust, fully integrated and interdependent wireless transmission. Built around the universal constant of the wheel axle itself, the Full Mount hangerless attachment creates a far stronger connection to the frame and the super strong derailleur provides unprecedented strength. Shifting under load is made possible due to a combination of X-SYNC technology and cassette mapping, creating seamless shifts even during your hardest power output. The new AXS Pods are extremely ergonomic and highly customizable, so shifting gears is light and intuitive. It's simply the most advanced transmission and nearly as tough as the mountain itself.

Santa Cruz Bicycles - SRAM NGT explainer

VPP™ Details

2 riders on the Santa Cruz 5010 Full Suspension Mountain Bike

VPP™ Details

1 / 4

VPP™

VPP™ suspension can be optimized to strike the right balance between pedaling efficiency and all-out bump chomping prowess. That means wherever you see "VPP™" you know it's tuned to perform exactly how it should for the purpose it's designed for.

130mm VPP™ travel

Some call it short travel, others call it all the travel you'll need. This much travel isn't going to help shrug off the biggest, fastest rock gardens like a V10 downhill race bike, but it's going to feel like you've got a V10 under the hood of your motor when it comes to freeway freestyling miles.

Traction and big hits

For 5010, we wanted to find the balance of support and grip to maximize the bike’s descending and big-hitting capability. We started with a significantly less anti-squat (than previous generation 5010) to provide sensitive, ground-tracking qualities and reduced pedal kick.

Support and playfulness

We gave the 5010 a very straight, highly progressive leverage curve to give the rider plenty of predictable support, bottom-out resistance, and playful response. This means the travel is accessible and higher impacts aren’t as jarring as you’d expect from a short-travel bike.

Geometry

All units are in millimeters or degrees.

	XS	S	M	L	XL	XXL
Reach \| hi/lo	410/406	434/431	459/456	479/476	499/496	524/521
Stack \| hi/lo	599/601	608/610	622/624	631/633	649/651	662/664
Head Tube Angle \| hi/lo	65.2/64.9	65.2/64.9	65.2/64.9	65.2/64.9	65.2/64.9	65.1/64.9
Seat Tube Length	370	380	405	430	460	500
Front Center \| hi/lo	719/718	748/748	779/779	803/803	832/832	863/863
BB Height \| hi/lo	338/335	338/335	338/334	338/334	338/334	338/335
BB Drop (front) \| hi/lo	35/38	35/38	35/38	35/38	35/38	35/38
BB Drop (rear) \| hi/lo	16/19	16/19	16/19	16/19	16/19	16/19
Wheelbase \| hi/lo	1147/1147	1178/1178	1212/1213	1239/1240	1271/1271	1305/1306
Rear Center \| hi/lo	428/429	430/431	433/434	436/437	439/440	442/443
Head Tube Length	90	100	115	125	145	160
Top Tube Length \| hi/lo	544/544	570/571	598/599	624/625	645/646	673/674
Seat Tube Angle \| hi/lo	77.4/77.1	77.4/77.1	77.4/77.1	77.1/76.8	77.3/77	77.3/77.1
Standover Height \| hi/lo	694/688	703/698	706/700	708/703	711/706	717/712

Frame Sizing

If you're on the cusp between the recommended height range of two sizes, the absolute best thing is to try to ride them both. At a minimum, check the stack/reach measurements on your current bike and compare it to the new model you are looking at to get an idea of a fit you are already comfortable with. If riding the bike is not an option, consider the following.

The 5010 is available in sizes extra small - extra extra large (XS-XXL).

Personal Preference

A larger size frame will be more stable, and will give you more room to move without upsetting the weight-balance of the bike. The larger size will put the front wheel further in front of you, which gives the feeling of security and conversely, it will require more significant body movements when you WANT to shift the weight-bias of the bike. Think hard about your riding style and how active/intuitive you want it to be vs stable and speedy. You'll need to work a bit harder to muscle the larger bike around.

Body Dimension

Not all bodies at a given height are the same. If you have longer legs and a shorter torso than the average person your height, that may push you towards the smaller of the recommended sizes. If you're all torso and arms, most likely you'll want to size up.

YouTube

5010 Frame Specifications

Suspension System	VPP
Headset/Headtube	Integrated (IS41/52)
Seat Post	31.6mm
Seat Clamp	36.4mm
Eye to Eye length	210mm
Stroke	50mm
Fork Compatibility	140mm
Fork Offset	44mm
Brake Mount	PM 180mm
BB Shell	73mm Threaded
Max Tire Size	2.5"
Max Chainring Size	34t
Water Bottle Mounts	1
Shock Mounting Bushing Front	30x8
Shock Mounting Bushing Rear	30x8 (bearing compatible)

Suspension Setup

Take a look at detailed sag, high/low rebound, and high/low compression recommendations for shocks and forks in each build.

FORK: Rockshox Pike Base 140

Rider Weight	Air Pressure	Rebound (from closed)
100lbs (45.5kg)	40	12
120lbs (54.4kg)	50	11
140lbs (63.5kg)	60	11
160lbs (72.6kg)	70	9
180lbs (81.8kg)	80	8
200lbs (90.7kg)	90	8
220lbs (99.8kg)	100	7
240lbs (108.8kg)	110	6

SHOCK: Fox Float Performance Series

Rider Weight	Air Pressure	Shock Sag	Rebound (from closed)
100lbs (45.5kg)	130	29-32%, 14-16mm	8
120lbs (54.4kg)	155	29-32%, 14-16mm	7
140lbs (63.5kg)	175	29-32%, 14-16mm	7
160lbs (72.6kg)	195	29-32%, 14-16mm	7
180lbs (81.8kg)	220	29-32%, 14-16mm	6
200lbs (90.7kg)	240	29-32%, 14-16mm	6
220lbs (99.8kg)	260	29-32%, 14-16mm	5
240lbs (108.8kg)	285	29-32%, 14-16mm	5
260lbs (117.9kg)	305	29-32%, 14-16mm	4

FORK: Rockshox Pike Select Plus 140

Rider Weight	Air Pressure	Rebound (from closed)
100lbs (45.5kg)	40	12
120lbs (54.4kg)	50	11
140lbs (63.5kg)	60	11
160lbs (72.6kg)	70	9
180lbs (81.8kg)	80	8
200lbs (90.7kg)	90	8
220lbs (99.8kg)	100	7
240lbs (108.8kg)	110	6

SHOCK: Rockshox Super Deluxe Select Plus

Rider Weight	Air Pressure	Shock Sag	Rebound (from closed)
100lbs (45.5kg)	110	29-32%, 14-16mm	6
120lbs (54.4kg)	135	29-32%, 14-16mm	6
140lbs (63.5kg)	155	29-32%, 14-16mm	5
160lbs (72.6kg)	175	29-32%, 14-16mm	5
180lbs (81.8kg)	200	29-32%, 14-16mm	5
200lbs (90.7kg)	220	29-32%, 14-16mm	4
220lbs (99.8kg)	240	29-32%, 14-16mm	4
240lbs (108.8kg)	265	29-32%, 14-16mm	4
260lbs (117.9kg)	285	29-32%, 14-16mm	3

GX AXS

FORK: Rockshox Pike Select Plus 140

Rider Weight	Air Pressure	Rebound (from closed)
100lbs (45.5kg)	40	12
120lbs (54.4kg)	50	11
140lbs (63.5kg)	60	11
160lbs (72.6kg)	70	9
180lbs (81.8kg)	80	8
200lbs (90.7kg)	90	8
220lbs (99.8kg)	100	7
240lbs (108.8kg)	110	6

SHOCK: Rockshox Super Deluxe Select Plus

Rider Weight	Air Pressure	Shock Sag	Rebound (from closed)
100lbs (45.5kg)	110	29-32%, 14-16mm	6
120lbs (54.4kg)	135	29-32%, 14-16mm	6
140lbs (63.5kg)	155	29-32%, 14-16mm	5
160lbs (72.6kg)	175	29-32%, 14-16mm	5
180lbs (81.8kg)	200	29-32%, 14-16mm	5
200lbs (90.7kg)	220	29-32%, 14-16mm	4
220lbs (99.8kg)	240	29-32%, 14-16mm	4
240lbs (108.8kg)	265	29-32%, 14-16mm	4
260lbs (117.9kg)	285	29-32%, 14-16mm	3

GX AXS RSV

FORK: Rockshox Pike Select Plus 140

Rider Weight	Air Pressure	Rebound (from closed)
100lbs (45.5kg)	40	12
120lbs (54.4kg)	50	11
140lbs (63.5kg)	60	11
160lbs (72.6kg)	70	9
180lbs (81.8kg)	80	8
200lbs (90.7kg)	90	8
220lbs (99.8kg)	100	7
240lbs (108.8kg)	110	6

SHOCK: Rockshox Super Deluxe Select Plus

Rider Weight	Air Pressure	Shock Sag	Rebound (from closed)
100lbs (45.5kg)	110	29-32%, 14-16mm	6
120lbs (54.4kg)	135	29-32%, 14-16mm	6
140lbs (63.5kg)	155	29-32%, 14-16mm	5
160lbs (72.6kg)	175	29-32%, 14-16mm	5
180lbs (81.8kg)	200	29-32%, 14-16mm	5
200lbs (90.7kg)	220	29-32%, 14-16mm	4
220lbs (99.8kg)	240	29-32%, 14-16mm	4
240lbs (108.8kg)	265	29-32%, 14-16mm	4
260lbs (117.9kg)	285	29-32%, 14-16mm	3

X0 AXS

FORK: Rockshox Pike Ultimate 140

Rider Weight (lbs)	(kgs)	Pressure (psi)	Rebound (from closed)	Compression: LSC,HSC (from middle)
100	45	35	15	-2,middle
120	54	45	13	-2,middle
140	64	55	12	-2,middle
160	73	65	11	-2,middle
180	82	75	10	-2,middle
200	91	85	9	-2,middle
220	100	95	8	-2,middle
240	109	105	6	-2,middle

SHOCK: Rockshox Super Deluxe Ultimate

Rider Weight	Air Pressure	Shock Sag	Rebound (from closed)	Compression (L/H from middle)
100lbs (45.5kg)	110	29-32%, 14-16mm	6	minus 1 / minus 1
120lbs (54.4kg)	135	29-32%, 14-16mm	6	minus 1 / minus 1
140lbs (63.5kg)	155	29-32%, 14-16mm	5	minus 1 / minus 1
160lbs (72.6kg)	175	29-32%, 14-16mm	5	minus 1 / minus 1
180lbs (81.8kg)	200	29-32%, 14-16mm	5	minus 1 / minus 1
200lbs (90.7kg)	220	29-32%, 14-16mm	4	minus 1 / minus 1
220lbs (99.8kg)	240	29-32%, 14-16mm	4	minus 1 / minus 1
240lbs (108.8kg)	265	29-32%, 14-16mm	4	minus 1 / minus 1
260lbs (117.9kg)	285	29-32%, 14-16mm	3	minus 1 / minus 1

X0 AXS RSV

FORK: Rockshox Pike Ultimate 140

Rider Weight (lbs)	(kgs)	Pressure (psi)	Rebound (from closed)	Compression: LSC,HSC (from middle)
100	45	35	15	-2,middle
120	54	45	13	-2,middle
140	64	55	12	-2,middle
160	73	65	11	-2,middle
180	82	75	10	-2,middle
200	91	85	9	-2,middle
220	100	95	8	-2,middle
240	109	105	6	-2,middle

SHOCK: Rockshox Super Deluxe Ultimate

Rider Weight	Air Pressure	Shock Sag	Rebound (from closed)	Compression (L/H from middle)
100lbs (45.5kg)	110	29-32%, 14-16mm	6	minus 1 / minus 1
120lbs (54.4kg)	135	29-32%, 14-16mm	6	minus 1 / minus 1
140lbs (63.5kg)	155	29-32%, 14-16mm	5	minus 1 / minus 1
160lbs (72.6kg)	175	29-32%, 14-16mm	5	minus 1 / minus 1
180lbs (81.8kg)	200	29-32%, 14-16mm	5	minus 1 / minus 1
200lbs (90.7kg)	220	29-32%, 14-16mm	4	minus 1 / minus 1
220lbs (99.8kg)	240	29-32%, 14-16mm	4	minus 1 / minus 1
240lbs (108.8kg)	265	29-32%, 14-16mm	4	minus 1 / minus 1
260lbs (117.9kg)	285	29-32%, 14-16mm	3	minus 1 / minus 1

Geometry

All units are in millimeters or degrees.

	XS	S	M	L	XL	XXL
Reach \| hi/lo	410/406	434/431	459/456	479/476	499/496	524/521
Stack \| hi/lo	599/601	608/610	622/624	631/633	649/651	662/664
Head Tube Angle \| hi/lo	65.2/64.9	65.2/64.9	65.2/64.9	65.2/64.9	65.2/64.9	65.1/64.9
Seat Tube Length	370	380	405	430	460	500
Front Center \| hi/lo	719/718	748/748	779/779	803/803	832/832	863/863
BB Height \| hi/lo	338/335	338/335	338/334	338/334	338/334	338/335
BB Drop (front) \| hi/lo	35/38	35/38	35/38	35/38	35/38	35/38
BB Drop (rear) \| hi/lo	16/19	16/19	16/19	16/19	16/19	16/19
Wheelbase \| hi/lo	1147/1147	1178/1178	1212/1213	1239/1240	1271/1271	1305/1306
Rear Center \| hi/lo	428/429	430/431	433/434	436/437	439/440	442/443
Head Tube Length	90	100	115	125	145	160
Top Tube Length \| hi/lo	544/544	570/571	598/599	624/625	645/646	673/674
Seat Tube Angle \| hi/lo	77.4/77.1	77.4/77.1	77.4/77.1	77.1/76.8	77.3/77	77.3/77.1
Standover Height \| hi/lo	694/688	703/698	706/700	708/703	711/706	717/712

Frame Sizing

The 5010 is available in sizes extra small - extra extra large (XS-XXL).

Personal Preference

Body Dimension

FAQ's

What rear shock sizes and models will fit the 5010

The 5010 will fit most air shocks on the market, with the exceptions being the Fox Float X2 and Cane Creek. Depending on the exact model, the 5010 comes stock with a custom tuned Rockshox Super Deluxe or Fox Float DPS. The Fox Float X will also fit without issue.

What fork is the 5010 designed for?

The 5010 is designed around a 140mm travel 29" fork with 44mm offset.

Why MX (Mixed Wheels)?

Mixed wheels provide the stability and traction of a 29" front wheel with the agility of a 27.5" rear wheel. The smaller rear wheel and its comparatively lower axle height allows the rider to more easily unweight the front wheel- this makes for confident yet agile handling at speed, while retaining the 5010's playful feel.

Do all sizes use MX wheels?

All new 5010 frame sizes are MX

I'm coming from a 27.5 bike- what will feel different with MX? Any setup tips?

An MX bike will handle differently than a full 27.5 bike. The main difference you'll feel is a more stable and confident front end. The turning will be a little bit slower than a 27.5, but the payoff is a more secure feeling in corners and more traction. Due to the taller front axle height and improved roll-over of the large wheel, your chances of stuffing the front wheel or going over the bars is vastly diminished. Use this security to ride challenging terrain with a more aggressive and dynamic body position.

What fork offset is the recommended?

The 5010 comes with 44mm offset forks, and this is what we recommend for optimal handling.

I see there are different chainstay lengths for each size bike. Can I buy a different swingarm to customize the length on my bike?

The chainstay length change occurs in the front triangles - we vary the pivot locations fore and aft to achieve the different lengths while using a single size swingarm. The chainstay lengths are frame size specific and cannot be modified.

What's the largest rear rotor that will fit on the 5010?

The 5010 will fit up to a 220mm rotor. The frame is 180mm-direct, so that's the minimum size that's compatible.

Can I put a 27.5 front wheel on the 5010?

These bikes are designed specifically to use mixed wheels. Putting a 27.5" front wheel on there will lower the BB height and mess with the handling a lot. Stick with 29" up front.

Is there chainguide compatibility?

Yes, this bike is equipped with ISCG-05 tabs for easy chain guide mounting. Most guides/bash guards that follow the ISCG-05 standard should fit.

Should I ride in the High or Low shock flip-chip setting?

You should definitely try both, but we typically recommend starting in High. In the High setting, the bike rides a little higher in its travel and supplies the rider with more mid-stroke support. In the Low position, the shock rate becomes more progressive, particularly at the end of the stroke, and there’s some bottom-out resistance to be gained.

What kind of headset does this bike use?

This bike uses integrated headset cups. The upper up is 41mm and the lower cup is 52mm. The SHIS name is IS 41/28.6 IS 52/40.For Chris King this is a DropSet.3

Does the 5010 MX use the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH)?

The frame is UDH-compatible, but comes with our own machined aluminum hanger. You can replace it with another Santa Cruz hanger or a SRAM UDH.

What can I store in the glovebox?

The 5010 MX comes with two bags - a tube purse and a tool wallet. You should be able to fit a superlight tube, a small pump, tire lever, and misc odds and ends in these two bags.

Exploded Diagrams

Lower Link Hardware

1X SHOCK BOLT M8X1.25X43
26-18289

APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Couple: 20NM

1X PIVOT AXLE COLLET, 10X1.0X69
08-23721

APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Couple: 13.6NM

2X M5X0.8X20 SHCS SS
26-15946

APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Couple: 7.5NM

2X M5 WASHER SS
26-12652

1X PIVOT AXLE COLLET, 10X1.0X81
08-23720

APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Couple: 13.6NM

Upper Link Hardware, Shock Hardware, and Seat Collar

1X SEAT COLLAR SCB 36.4, TYPE 2 SCB
34-20201

2X SCREW M10X23 DP
26-20122

APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Couple: 15.8NM

1X SHOCK BOLT M8X1.25X45
26-22461

APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Couple: 20NM

M5 WASHER SS
26-12652

M5X0.8X20 SHCS SS
26-15946

APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Couple: 7.5NM

M5 TAPERED WASHER
26-15632

APPLY GREASE TO OUTER SURFACE

PIVOT AXLE COLLET, 10X1.0X81
08-23720

APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Couple: 13.6NM

Glovebox

2X WB SCREW, M5 X 9
26-21360

1X STORAGE TYPE 1 ASSEMBLY
26-22843

1X M3X6 BHCS, STAINLESS, BLACK
26-22358

APPLY LOCTITE TO THREADS
Couple: 0.5NM

1X STORAGE BULKHEAD
30-22620

2X STORAGE_BEZEL_NUT
30-23225

INSTALL INSIDE DT

1X STORAGE_BEZEL_BASE_TYPE1
30-23054

4X M3X8 BHCS, STAINLESS, BLACK
26-23284

APPLY LOCTITE TO THREADS
Couple: 0.5NM

Downtube Protector and Shuttle Guard

2X M4X12 BHCS BLACK
26-18382

APPLY GREASE TO THREADS
Couple: 0.65NM

1X DT PRO, TYPE 6
30-23880

1X SHUTTLE GUARD, TYPE 3
30-22560

2X M4X8 BHCS BLACK
26-21249

APPLY GREASE TO THREADS
Couple: 0.65NM

1X SHUTTLE GUARD PLATE
30-23750

INSTALL INSIDE DT

Seat Tube Fender

2X M4X12 BHCS BLACK
26-18382

APPLY GREASE TO THREADS
Couple: 0.65NM

1X FENDER, TYPE 4, SHORT
49-21567

Rear Triangle Components

1X SS PROTECTOR, TYPE 3
30-21453

1X BURGTEC AXLE 173.7
08-22209

1X TA DROP OUT
23-23491

1X BOLT, TA DROP OUT
26-23492

SCREW IS REVERSE THREADED, APPLY LOCTITE TO THREADS
Couple: 20NM

1X CS PRO TYPE 5
30-20361

1X M3X12 BHCS
26-15939

APPLY GREASE TO THREADS
Couple: 0.65NM

Upper Link

2X PIVOT DUST SHIELD
26-18690

APPLY GREASE TO INNER SURFACE

2X 6900 2RS BEARING MAX
11-12681

1X SPACER 10X12.8X35.25
26-22561

1X UPPER LINK HIGHTOWER 3
29-23958

2X 6900 2RS BEARING MAX
11-12681

2X WASHER 10X19X3
26-15533

APPLY GREASE TO INNER SURFACE

Lower Link

1X FLIP CHIP M8x2 THREADED ECCENTRIC
26-21451

APPLY GREAST TO CYLINDRICAL SURFACE

4X PIVOT DUST SHIELD
26-18690

APPLY GREASE TO INNER SURFACE

4X 6900 1ZR MAX FILL BEARING
11-18385

1X SPACER 10X13X30.5
26-18691

1X SETSCREW M5X0.8X5
26-15532

APPLY LOCTITE 242 TO THREADS, TIGHTEN UNTIL FLUSH

1X FLIP CHIP M8x2 THRU
26-21452

APPLY GREASE TO OUTER SURFACE

1X GREASE FITTING M6
26-12678

Couple: 9NM

1X LOWER LINK 5010 5
29-24192

1X SPACER 10X13X41.5
26-18692